Южнокорейский производитель заменит Pirelli в качестве поставщика шин для гибридных автомобилей группы Rally1 в период с 2025 по 2027 годы.
Затянувшееся молчание вокруг тендера на поставку резины в чемпионат мира по ралли в сезонах 2025 – 2027 подошло к концу. Результаты шинного тендера FIA определенно получились... неожиданными.
Тендер на роль единого поставщика шин для группы Rally1 в чемпионате мира по ралли был объявлен Международной автомобильной федерацией еще в июле текущего года. Первой сенсацией стал отказ выступающей в этом качестве с 2021 по 2024 годы Pirelli от дальнейшего участия – свое решение компания обосновала тем, что добилась поставленных целей, не конкретизировав, впрочем, эти цели.
Претендентов на звание поставщика шин в WRC после этого осталось ровно двое. Это, естественно, Michelin, на счету которой 347 побед в WRC с момента его учреждения в 1973 году, и южнокорейская компания, известная болельщикам, в первую очередь, по кольцевым сериям вроде DTM и Формулы E.
Опыт участия Hankook в ралли включает в себя Межконтинентальную серию (IRC), где их шины использовали Тони Гардемайстер и Патрик Флодин, один сезон (2013) в роли официального поставщика шин для молодежной серии JWRC и присутствие в современном чемпионате Европы.
