В преддверии итальянского этапа чемпионата мира по ралли самый титулованный в истории WRC производитель объявил о возвращении в дисциплину.
В понедельник компания Lancia раскрыла планы по возвращению в классическое ралли – правда, пока на «базовом» уровне. Итальянцы подтвердили слухи о создании автомобиля Rally4 на базе новой модели Ypsilon.
В марте этого года Lancia объявила о возрождении легендарного бренда HF (High Fidelity). Сегодня компания представила электромобиль Ypsilon HF и анонсировала программу Rally4, основой которой станет автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.
«С сегодняшнего дня сердца многих поклонников и раллийных энтузиастов забьются сильнее, – говорится в официальном заявлении компании. – Lancia действительно решила вернуться в мир ралли, начав с основ дисциплины – Rally4.
Это настоящее сердце ралли, категория, которая отражает чистую страсть – с молодыми гонщиками в качестве главных героев, которые с пылом начинают свою карьеру, чтобы стать завтрашними профессионалами. Новое начало в идеальном стиле Lancia, характеризующемся амбициями, прагматизмом и скромностью – в соответствии с миссией и сутью бренда».
Официальный пресс-релиз содержит и краткие характеристики итальянского Rally4: автомобиль будет оснащен 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 212 л.с, пятиступенчатой механической коробкой передач, самоблокирующимся дифференциалом и представляется «идеальным решением для всех любителей ралли и гонщиков, нацеленных на победу в категории R4».
Пока неизвестно, когда первый Ypsilon Rally4 выйдет на спецучастки. На сегодняшний день в этом классе уже присутствуют представители сразу двух брендов, принадлежащих корпорации Stellantis: Peugeot 208 Rally4 и Opel Corsa Rally4. Оба автомобиля построены на одной платформе и используют общие ключевые элементы.