Испанский пилот Hyundai рассказал о пожаре на первом утреннем спецучастке пятницы.
Главным ньюсмейкером этого утра стал Дани Сордо, завершивший свой сезон самым драматическим образом. Неожиданный пожар на первом прохождении по СУ Isegami's Tunnel уничтожил автомобиль испанца, оставив того без шансов на результат.
Как впоследствии объяснил сам Сордо, начиная с четверга внутри вверенного ему i20 N Rally1 ощущался устойчивый запах топлива. Утром пятницы за запахом последовало и задымление, а следом – полноценный пожар, после которого от машины осталась лишь пространственная рама.
«С утра я уже сообщал команде, что в машине слишком сильно пахнет горючим, – цитирует Сордо портал DirtFish. – Никогда не видел ничего подобного. Уже вчера в машине было задымление, но мы не знали, что это. Сегодня на спецучастке тоже пошел дым, прям до слез – как будто от топлива.
Задымление становилось всё больше, пока в какой-то момент мы не увидели пламя уже внутри автомобиля. Когда мы остановились в этом повороте, то увидели, как спереди повалил дым, машина очень быстро загорелась, так что я поставил её на "ручник" и попытался сбить пламя.
В задней части машины был небольшой пожар, и я попытался с ним справиться, но внизу, под батареей, пламя было уже очень сильным, и остановить его с помощью маленького огнетушителя я не мог. Когда подъехал следующий экипаж, я попросил огнетушитель у них, но с таким пожаром всегда сложно справиться.
Я изо всех сил старался остановить пожар, но это было невозможно. Мне очень жаль, что команда потеряла машину.
Я и не думал, что машина может сгореть полностью. Даже когда пожар начался в задней части, когда я попытался открыть дверь, попасть внутрь уже было невозможно – было слишком жарко. Я просто успел схватить свой телефон. В машине в тот момент можно было разглядеть разве что руль. Всё было очень плохо, ничего нельзя было сделать».
