Компания Pirelli, являющаяся одним из поставщиков резины для команд-участниц чемпионата мира по ралли, усиленно работает над созданием новых шин.
Спешка обусловлена провалом на прошедшем ралли Новая Зеландия. Победитель ралли Себастьен Лёб сказал, что покрышки Michelin, в которые были «обуты» колеса его Citroën Xsara WRC, стали едва ли не основным элементом его успеха на этом этапе.
Пилоты на итальянской резине Pirelli традиционно имели преимущество над клиентами Michelin на гравийных этапах чемпионата, а на асфальте ситуация была диаметрально противоположной. Шины Pirelli демонстрировали себя с лучшей стороны в жаркую погоду на тяжелых каменистых трассах, однако те проблемы, с которыми столкнулись пилоты Mitsubishi в Новой Зеландии – где погода была жарче, чем предполагалось – заставили команды и пилотов задуматься о предстоящих средиземноморских этапах. Они хотели бы получить от шин большую стабильность и выносливость.
«Самой большой проблемой, с которой мы столкнулись, была ненормально жаркая погода, которую нам не суждено было предсказать тогда, когда мы подбирали составы резины к гонке, – признался менеджер Pirelli Фьоренцо Бривио. – К сожалению, наши покрышки были иногда слишком мягкими для гоночных условий, однако это не помешало нам привести два экипажа на подиум и сохранить лидерство в обоих зачетах чемпионата мира.
Michelin сделала значительный шаг вперед. Нам надо сделать нашу новую резину более стабильной. Мы тестируем новую резину – она будет готова к греческому этапу чемпионата мира».
