Бельгийская команда уверенно движется к своему дебюту в WRC, который запланирован на январское ралли Монте-Карло.
Разработка нового автомобиля WRC27 от Project Rally One продолжается в напряжённом темпе: на днях завершились очередные асфальтовые испытания. Двухдневная сессия прошла во Франции в районе Сен-Дье-де-Вож: за рулём новой машины поочерёдно работали Себастьен Лёб и Стефан Лефевр.
В ходе тестов отрабатывались решения в части обновлённого двигателя (построенного на базе агрегата группы Volkswagen) и трансмиссии. Как сообщает команда, оба пилота положительно оценили последние усовершенствования, внесённые в конструкцию автомобиля.
Отчиталась Project Rally One и о своевременной подаче омологационных документов в FIA – это означает, что бельгийцы по-прежнему соблюдают намеченный график, согласно которому дебют в чемпионате мира состоится на ралли Монте-Карло. По замыслу команды, на старте январской гонки должны появиться сразу два автомобиля.
Важным этапом подготовки к дебюту в WRC стало соглашение между основателем проекта Лионелем Хансеном и восьмикратным чемпионом Бельгии по ралли Питером Цуном. Команда Pieter Tsjoen Racing (PTR) будет заниматься сборкой автомобилей на своей базе в Вортегем-Петегеме и техническим сопровождением команды на этапах WRC.
Вопрос с составом пока остаётся открытым: переговоры с потенциальными пилотами продолжаются. До сих пор на тестах, помимо Лефевра и Лёба, отметились Бруно Тири, Фредди Лойкс, Кантен Жильбер и Рафаэль Астье. Теему Сунинен будет заниматься тестовой работой на грунтовом покрытии.
Ранее спортивный директор команды Ален Пенасс пояснил, что выбор тест-пилотов не обязательно будет совпадать с выбором «боевых» экипажей. Бельгийцы намерены оценить как опытных гонщиков, так и молодых перспективных раллистов, выступающих ныне в WRC2.
