СУ16 Asfan (33,28 км)
► Кацута перевернулся
► Фурмо поднялся на вторую позицию
► Ожье выиграл СУ16 и вышел на третье место
► Невилль возглавил воскресную классификацию
► Грязин второй в WRC2
Вторым спецучастком в программе воскресного дня значился 33-километровый СУ Asfan – самый протяженный в маршруте ралли Саудовская Аравия. Как и полагается марафонскому допу, этот отрезок дистанции испортил настроение ряду представителей группы Rally1.
Так, выбыл из тройки лидеров Мартиньш Сескс, начавший это утро в статусе лидера. Латвийский пилот M-Sport пробил колесо вскоре после старта и был вынужден остановиться для замены, а затем остановился снова – уже из-за второго прокола.
Потеряв на этом почти восемь минут, Мартиньш отступил на девятую строку общего зачета.
На высвободившееся место немедленно вскарабкался Адриен Фурмо: француз начал день на четвертой позиции, позади Такамото Кацуты, однако на СУ16 японец угодил в аварию, опрокинув свой автомобиль, потеряв две позиции и помешав французу, какое-то время ехавшему за ним в пыли.
Впрочем, упущенное Адриеном время оперативно компенсировали, благодаря чему он обосновался на второй позиции в 54,7 секунды отставания от лидера ралли в лице Тьерри Невилля.
Сам Невилль при этом отметился вторым временем на спецучастке, но возглавил воскресную классификацию, в которой опередил Фурмо. Быстрейшим же на этом отрезке дистанции стал Себастьен Ожье: француз был на 2,6 секунды быстрее Невилля и на 6,3 секунды опередил финишировавшего третьим Сами Паяри. В общем зачете Себ поднялся на третье место в 16,2 секунды отставания от Фурмо.
Свой «вклад» в результат Ожье внес и Калле Рованпера, пробивший здесь колесо и потерявший две позиции.
Элфин Эванс отметился пятым временем, отыграв в общем зачете две позиции и поднявшись на шестое место. В воскресной классификации валлиец располагается на четвертой позиции, сразу позади Ожье, и всё идет к тому, что на следующем спецучастке француз заберет-таки девятый титул в свою коллекцию.
Николай Грязин и Константин Александров сохраняют за собой второе место в зачете WRC2 и лидируют в WRC2 Challenger. Финиш в гонке гарантирует российском экипажу титул чемпионов.
