Фото: Toyota Gazoo Racing WRT
СУ14 Kambja 2 (23,74 км)
► Паяри выиграл СУ14
Сами Паяри продолжает свою победную поступь по спецучасткам ралли Эстония. Финн одержал двенадцатую победу, упрочив свое преимущество над преследующим его Оливером Сольбергом – и похоже, что помешать ему не могут даже естественные препятствия, притаившиеся на обочине.
На повторном прохождении по СУ14 Сами зацепил правым задним колесом камень в медленном левом повороте, получив вполне ощутимый удар. Несмотря на это, финн спокойно проехал дистанцию до конца, привычно установив лучшее время.
На повторном прохождении по СУ14 Сами зацепил правым задним колесом камень в медленном левом повороте, получив вполне ощутимый удар. Несмотря на это, финн спокойно проехал дистанцию до конца, привычно установив лучшее время.
«Как выглядит колесо? Нормально? Не знаю, по ощущениям тоже всё нормально, – сказал Сами после финиша. – Нас едва не развернуло в медленном повороте и, полагаю, там мы обо что-то ударилось. Было бы глупо проиграть ралли таким образом. Нужно еще посмотреть, что там, но машина едет совершенно нормально».
Что до Сольберга, то он в этот раз даже не попал в первую тройку, довольствовавшись только четвертым временем в 4,4 секунды отставания от лидера. В общем зачете отрыв Паяри от Оливера вырос до 25,8 секунды.
«Покрытие было очень абразивным и тяжелым для шин, – объяснил швед на финише. – Я старался ехать чисто, чтобы не убить резину. Возможно, я был слишком медленным, но зато ехал чуть безопаснее».
Второй и третий результаты на СУ14 разобрали Тьерри Невилль (+1,1) и Адриен Фурмо (+2,2). В общем зачете бельгиец сократил отставание от своего партнера по Hyundai до 6,1 секунды.
Что до Сольберга, то он в этот раз даже не попал в первую тройку, довольствовавшись только четвертым временем в 4,4 секунды отставания от лидера. В общем зачете отрыв Паяри от Оливера вырос до 25,8 секунды.
«Покрытие было очень абразивным и тяжелым для шин, – объяснил швед на финише. – Я старался ехать чисто, чтобы не убить резину. Возможно, я был слишком медленным, но зато ехал чуть безопаснее».
Второй и третий результаты на СУ14 разобрали Тьерри Невилль (+1,1) и Адриен Фурмо (+2,2). В общем зачете бельгиец сократил отставание от своего партнера по Hyundai до 6,1 секунды.
Себастьен Ожье показал пятое время, уступив Паяри 5,1 секунды, следом за ним классифицировались Элфин Эванс, Мартиньш Сескс и Такамото Кацута. Джон Армстронг и Эсапекка Лаппи замкнули десятку сильнейших на спецучастке.
