Шеф команды Ford Малкольм Уилсон считает, что лидеру команды Тони Гардемайстеру будет нелегко добиться третьего подряд финиша на подиуме на очередном этапе чемпионата мира – ралли Мексика.
Финну, как лидеру чемпионата, придется стартовать первым, а это влечет за собой роль «бульдозера», которому приходится разгребать гравий, что, в свою очередь, приводит к потере времени. Гардемайстеру придется нелегко вдвойне – он никогда не стартовал в Мексике.
«Я уверен в том, что Тони придется нелегко ехать первым, – считает Уилсон. – После первого же участника трасса будет намного чище, и это поможет экипажам, следующим за ним».
Помимо всех традиционных «прелестей» (жара, броды), которыми изобилуют многие этапы чемпионата мира, на мексиканском ралли перед экипажами встанет проблема разреженного воздуха.
«Одной из проблем, удививших нас в прошлом году, был эффект высоты над уровнем моря, – добавил Уилсон. – Это должно было компенсироваться настройками автомобиля, однако по моим прикидкам "Фокусы" теряли около 30 процентов мощности.
Мы должны быть очень осторожны в преодолении бродов. Некоторые довольно глубоки, некоторые представляют из себя канавы, довольно тяжелые для прохождения машин. Есть две вещи, которых мы опасаемся больше всего – это высокая температура и броды».
Ford был лидером прошлогоднего ралли Мексика – тогдашние пилоты Маркко Мяртин и Франсуа Дюваль завоевали первое и второе места на финише. Это был первый подобный финиш за четыре года.
