Фото: Toyota Gazoo Racing WRT
СУ2 Esclangon / Seyne-les-Alpes (23,80 км)
► Сольберг выиграл СУ2 и вышел вперед
► Армстронг разменял три позиции и занимает третье место
► Ожье четвертый
► Паяри и Макэрлин сошли с дистанции
► Грязин повредил подвеску и отступил на четвертое место в WRC2
► Армстронг разменял три позиции и занимает третье место
► Ожье четвертый
► Паяри и Макэрлин сошли с дистанции
► Грязин повредил подвеску и отступил на четвертое место в WRC2
► Камилли перехватил лидерство в WRC2
Второй спецучасток ралли Монте-Карло, СУ Esclangon / Seyne-les-Alpes, прошел затемно и частично по замерзшей слякоти. По его итогам гонка обрела нового лидера.
Лидером этим стал Оливер Сольберг, который в этом году проводит свой первый полный сезон в высшем дивизионе. Шведский раллист управился с дистанцией за 16 минут и 47,3 секунды – на 31,1 секунды быстрее финишировавшего следом Элфина Эванса.
Этот результат позволил Оливеру выйти на первое место, где он опережает валлийца на 25,5 секунды. Что до Ожье, занимавшего второе место до этого момента, то он откатился на пятую позицию и теперь проигрывает лидеру более минуты.
«Конечно, экипажам приходится чистить дорогу, но следов нет вообще, – поделился своими впечатлениями от СУ2 Сольберг. – Признаться, это самая безумная вещь из тех, что я делал в своей жизни. Я много раз думал, что вылечу с трассы. Поначалу ехал очень плохо, но на снегу просто решил атаковать».
«За всю свою жизнь не видал настолько дерьмовых шин; это просто невероятно», – дал краткую и ёмкую характеристику резине Hankook девятикратный чемпион мира.
Лидером этим стал Оливер Сольберг, который в этом году проводит свой первый полный сезон в высшем дивизионе. Шведский раллист управился с дистанцией за 16 минут и 47,3 секунды – на 31,1 секунды быстрее финишировавшего следом Элфина Эванса.
Этот результат позволил Оливеру выйти на первое место, где он опережает валлийца на 25,5 секунды. Что до Ожье, занимавшего второе место до этого момента, то он откатился на пятую позицию и теперь проигрывает лидеру более минуты.
«Конечно, экипажам приходится чистить дорогу, но следов нет вообще, – поделился своими впечатлениями от СУ2 Сольберг. – Признаться, это самая безумная вещь из тех, что я делал в своей жизни. Я много раз думал, что вылечу с трассы. Поначалу ехал очень плохо, но на снегу просто решил атаковать».
«За всю свою жизнь не видал настолько дерьмовых шин; это просто невероятно», – дал краткую и ёмкую характеристику резине Hankook девятикратный чемпион мира.
Пожаловался на шины и Тьерри Невилль: бельгиец показал четвертое время, проиграв Сольбергу 44,4 секунды. Следом за ним классифицировались Адриен Фурмо (+51,7) и Хэйден Пэддон (+56). На финише СУ2 Тьерри и Фурмо (которого развернуло по дороге) посетовали на отсутствие держака. И Невилль, и Пэддон при этом разменяли по три позиции: бельгиец поднялся на шестое место, а новозеландец на девятое.
Неожиданно высокий третий результат на СУ2 продемонстрировал дебютирующий за рулем Rally1 Джон Армстронг. Несмотря на вылет с трассы и прокол, пилот M-Sport уступил всего 3,4 секунды Эвансу – и поднялся на третье же место в общем зачете, где опережает Фурмо на 2,7 секунды.
Неожиданно высокий третий результат на СУ2 продемонстрировал дебютирующий за рулем Rally1 Джон Армстронг. Несмотря на вылет с трассы и прокол, пилот M-Sport уступил всего 3,4 секунды Эвансу – и поднялся на третье же место в общем зачете, где опережает Фурмо на 2,7 секунды.
А вот партнер Армстронга по команде, Джош Макэрлин, до финиша СУ2 не добрался: на шестом километре дистанции ирландец соскользнул с трассы и не смог выбраться обратно.
Примерно в этом же месте поскользнулся на обледеневшем мосту и повредил подвеску об ограждение Сами Паяри: финн проехал еще три километра и остановился.
Потерял две позиции по итогам СУ2 Такамото Кацута: сейчас японец откатился на седьмое место, опережая Грегуара Мюнстера, Пэддона и нового лидера WRC2 в лице Эрика Камилли.
Возглавлявший ралли Монте-Карло после первого спецучастка Николай Грязин зацепил задним левым колесом деревянный столб и повредил подвеску.
В результате этого происшествия пилот Lancia потерял 46,6 секунды и откатился на четвертое место в WRC2 – позади Лео Росселя и Криса Ингрэма, которому теперь уступает 7,6 секунды.
