СУ7 Umeå Sprint – 5,53 км
► Невилль возглавил гонку
► Рованпера выиграл СУ7 и поднялся на второе место
► Эванс третий
► Грязин третий в WRC2
Пилот Hyundai переходит во второй день шведского этапа чемпионата мира в статусе лидера.
Пятница на ралли Швеция завершилась коротким спринтом в Умео, который, несмотря на свою скромную протяженность, всё же изменил расстановку сил в гонке. Именно здесь Тьерри Невилль, показав второе время и уступив Калле Рованпере 1,1 с, наконец-то вырвался вперед и перехватил лидерство.
Невилль: «Дневную часть провели с умом – нам удалось сберечь шины, да и автомобиль работал идеально. На сервисе внесли ряд небольших изменений, и я сразу же почувствовал себя комфортно – настолько, что мог ехать быстро. Быть может, на длинном допе я перестраховался с шинами, но, думаю, это сработало».
В общем зачете бельгиец опережает Рованперу на 4,3 с. Третьим же по итогам дня стал Элфин Эванс, который здесь неожиданно проиграл лидеру допа 9,1 с – по его собственным словам, из-за полного отсутствия сцепления с трассой.
Потерял 9 с и откатился на четвертую позицию Эсапекка Лаппи. Причина – слишком высокий износ шин, не позволивший в итоге угнаться за соперниками в коротком спринте. Сейчас финн проигрывает Эвансу 1,4 с в общем зачете.
Третий результат на спецучастке продемонстрировал Такамото Кацута. Японец из Toyota отстал от Рованперы на 7,3 с.
Под занавес дня произошла и смена лидера в WRC2. Ошибка Уле-Христиана Вейбю – норвежец заглох в повороте и не сразу смог запустить двигатель – стоила ему 20,3 с и лидерства. Вперед вышел Андреас Миккельсен, который пока что опережает соотечественника на 4,1 с. Николай Грязин завершил день на третьем месте: его отставание от лидера составляет 9,8 с.
В субботу участников ожидают шесть спецучастков общей протяженностью 123,28 км. Старт первого из них намечен на 10:57 по московскому времени.
1. Невилль (Hyundai i20 N Rally1) 1:02:31,2
2. Рованпера (Toyota GR Yaris Rally1) +4,3
3. Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) +7,4
4. Лаппи (Toyota GR Yaris Rally1) +8,8
5. Сольберг (Hyundai i20 N Rally1) +28,1
6. Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) +1:18,9
7. Фурмо (Ford Puma Rally1) +1:32,9
8. Гринсмит (Ford Puma Rally1) +1:48,1
9. Миккельсен (Škoda Fabia Rally2 evo) +3:08,9
10. Вейбю (VW Polo GTI R5) +3:13,0
11 (3). Грязин (Škoda Fabia Rally2 evo) +3:18,7
