Повторное прохождение по 21-километровому СУ Ena лучше остальных удалось Сами Паяри: финский пилот Toyota на 2,1 секунды опередил Элфина Эванса и был на 3,6 секунды быстрее Такамото Кацуты. Себастьен Ожье довольствовался четвертым временем, уступив лидеру допа 5,2 секунды.
В общем зачете Сами заметно оторвался от Кацуты, доведя свой отрыв от японца до 21,1 секунды. Что до Ожье, то его отставание от Эванса – а тот продолжает возглавлять ралли – выросло до 17,7 секунды. На финише Себ пожаловался на лучи солнца, пробивавшиеся сквозь листву и слепившие его на заключительных километрах дистанции.
Ожье: «Мне пришлось нелегко из-за света, и в конце спецучастка ситуация стала просто ужасной. Ну, что есть, то есть».
Кацута: «Было бы здорово догнать Сами, но нужно помнить о шинах и всё остальном. Пока не уверен, стоит ли атаковать сильнее».
Эванс: «Гонку я пока не контролирую – нам еще ехать и ехать. Судя по всему, Сами показал отличное время. Очевидно, что всегда можно проехать лучше».
Адриен Фурмо вновь стал быстрейшим среди пилотов Hyundai, отметившись пятым временем. Следом классифицировались Тьерри Невилль (под конец спецучастка вновь оставшийся без ручного тормоза) и Хэйден Пэддон.
Невилль: «Честно говоря, я еду на пределе возможностей передней оси. Мы не раз меняли настройки, и когда сделали заднюю ось жестче, всё пошло не так, как надо. Но в целом я доволен тем, как проехал, учитывая, что на последних трех километрах мы лишились ручника».
Джон Армстронг и Джош Макэрлин отметились восьмым и девятым результатами соответственно.
Николай Грязин показал третье время в Rally2, уступив Алехандро Качону 2,2 секунды. В зачете WRC2 преимущество нашего пилота над испанцем сократилось до 9,4 секунды.
Грязин: «Под конец стало действительно трудно ехать. Я не атаковал на пределе, и еще в начале спецучастка слишком широко вышел из поворота в одном месте, зацепив канаву. После этого я не был уверен, не пробил ли я колесо. Ощущения, в общем, не самые приятные».