Фото: M-Sport
СУ14 Moya – Gáldar 2 (28,90 км)
► Армстронг вылетел с трассы, но продолжил гонку
► Сольберг выиграл СУ14
► Ожье сохраняет лидерство
► Йоан Россель вернулся в зачетную десятку
► Сольберг выиграл СУ14
► Ожье сохраняет лидерство
► Йоан Россель вернулся в зачетную десятку
► Грязин шестой в WRC2
Самым ярким событием повторного прохождения по завершившему субботнюю программу ралли Канарских островов СУ Moya – Gáldar стал вылет Джона Армстронга с трассы.
Ирландец, по ходу дня с переменным успехом сражавшийся на спецучастках со своим напарником по M-Sport Джошем Макэрлином, «не попал» в один из поворотов, выехав за пределы трассы. Джон быстро сориентировался, успев отвернуть автомобиль от рельса ограждения, а через пару минут – не без помощи подоспевших болельщиков – выбрался обратно и продолжил движение.
Ирландец, по ходу дня с переменным успехом сражавшийся на спецучастках со своим напарником по M-Sport Джошем Макэрлином, «не попал» в один из поворотов, выехав за пределы трассы. Джон быстро сориентировался, успев отвернуть автомобиль от рельса ограждения, а через пару минут – не без помощи подоспевших болельщиков – выбрался обратно и продолжил движение.
На финише Армстронг недосчитался двух с половиной минут и вновь выбыл за пределы зачетной десятки, откатившись на шестнадцатую позицию. Высвободившееся десятое место абсолюта в результате занял лидер зачета WRC2 Йоан Россель на Lancia.
Лучшее время на СУ14 продемонстрировал Оливер Сольберг. Шведский пилот Toyota приложил максимум усилий, чтобы нагнать Себастьена Ожье, по возможности отобрав у того лидерство, однако на заключительных километрах дал о себе знать износ шин. Сольбергу удалось отыграть 1,4 секунды, сократив отставание от Ожье (тот был вторым на допе) до 3,8 секунды.
Финишировавший третьим Элфин Эванс отстал от лидера спецучастка уже на 5,6 секунды, а в общем зачете проигрывает ему уже 18,1 секунды.
Сами Паяри (четвертое время) отыграл у Такамото Кацуты (пятый) еще секунду, нарастив отрыв от японца в абсолюте до 10,4 секунды. Следом классифицировались Адриен Фурмо, Тьерри Невилль и Дани Сордо: бельгиец сумел сократить отставание от своего испанского коллеги по цеху до двух секунд.
Замкнули первую десятку Джош Макэрлин и Лео Россель на Citroën, едва не отобравший здесь вторую позицию в WRC2 у Алехандро Качона: по итогам дня соперников разделяют две десятые в пользу испанца на Toyota.
Николай Грязин завершил день на шестой позиции в WRC2, в четырех секундах отставания от Роберто Дапры. Алексей Лукьянюк отметился пятым временем на спецучастке, а день завершил на 21-м месте в WRC2.
Лучшее время на СУ14 продемонстрировал Оливер Сольберг. Шведский пилот Toyota приложил максимум усилий, чтобы нагнать Себастьена Ожье, по возможности отобрав у того лидерство, однако на заключительных километрах дал о себе знать износ шин. Сольбергу удалось отыграть 1,4 секунды, сократив отставание от Ожье (тот был вторым на допе) до 3,8 секунды.
Финишировавший третьим Элфин Эванс отстал от лидера спецучастка уже на 5,6 секунды, а в общем зачете проигрывает ему уже 18,1 секунды.
Сами Паяри (четвертое время) отыграл у Такамото Кацуты (пятый) еще секунду, нарастив отрыв от японца в абсолюте до 10,4 секунды. Следом классифицировались Адриен Фурмо, Тьерри Невилль и Дани Сордо: бельгиец сумел сократить отставание от своего испанского коллеги по цеху до двух секунд.
Замкнули первую десятку Джош Макэрлин и Лео Россель на Citroën, едва не отобравший здесь вторую позицию в WRC2 у Алехандро Качона: по итогам дня соперников разделяют две десятые в пользу испанца на Toyota.
Николай Грязин завершил день на шестой позиции в WRC2, в четырех секундах отставания от Роберто Дапры. Алексей Лукьянюк отметился пятым временем на спецучастке, а день завершил на 21-м месте в WRC2.
До финиша ралли Канарских островов его участникам остается проехать 78,4 боевых километра, распределенных по четырем спецучасткам, что пройдут в воскресенье. Старт первого из них намечен на 9:35 по московскому времени.
