Мартовская видеоконференция членов WMSC одобрила принцип раллийной спортивной пирамиды, по которому со следующего года будут организованы чемпионаты мира и Европы.
Задача представленной и одобренной новой структуры состоит в том, чтобы привести наименования чемпионатов в соответствие с наименованиями участвующих в них классов автомобилей (в чемпионате WRC2 участвуют автомобили Rally2 и т.д.), обозначить общую тему открытых и молодежных чемпионатов и усилить позиционирование европейского первенства и как самостоятельной серии, и как «фермы» талантливых гонщиков для WRC.
В соответствии с принятыми принципами, с 2022 года серия WRC2 (предназначенная для техники Rally2), будет включать в себя открытый чемпионат и молодежный чемпионат для пилотов до 30 лет. Серия WRC3 (соответственно, для техники Rally3), тоже будет включать в себя как открытый, так и молодежный чемпионаты – в последнем случае для пилотов не старше 29 лет.
Таким образом, «молодежные» серии чемпионата мира полностью перейдут на полноприводную технику. Сегодня участники Junior WRC используют 210-сильный переднеприводный Ford Fiesta Rally4 – судя по всему, последний год.
Аналогичная схема будет действовать и в чемпионате Европы. ERC3 (для техники Rally3) будет содержать открытый и молодежный (возраст пилота до 28 лет) чемпионаты, в то время как в ERC4 (техника Rally4 и Rally5) возраст пилотов, участвующих в его молодежной «ветви», не должен превышать 27 лет.
Помимо возрастного ценза, в молодежных чемпионатах будет введено и ограничение на опыт участников. Гонщики, уже становившиеся чемпионами этих серий, не смогут участвовать в них снова. Одновременно будут учреждены и трофеи как для новичков, до начала сезона имевших менее трех стартов, так и для гонщиков в возрасте за 40, не включенных в региональный список приоритета FIA.
Кроме структурного вопроса по итогам заседания WMSC были утверждены окончательные положения технического регламента Rally1.
Следующее заседание Совета запланировано на 9 июля.