Во вторую половину сезона лидер чемпионата входит с солидным отрывом от соперников. Несмотря на это, Себастьен Ожье не намерен отказываться от привычной стратегии: не отставать от лидеров и использовать любую возможность.
Перед стартом ралли Эстония французский пилот Toyota перебросился парой фраз с корреспондентом газеты L'Equipe, рассказав о своих ожиданиях от уик-энда.
Имея отрыв в 34 очка от ближайшего из соперников – Элфина Эванса – ты переходишь во вторую половину сезона, пребывая в спокойной уверенности. Стоит ли ожидать от тебя иного подхода в эти выходные?
Себастьен Ожье: Позиция у меня и в самом деле хорошая: четыре победы в шести первых ралли сезона, солидный отрыв от Элфина и еще больший – от Тьерри (Невилля, 56 очков отставания) и Отта (Тянака, 64 очка отставания)... картина позитивная. Напоминает 2016 год, когда мы доминировали с Volkswagen. Ощущения очень хорошие, никаких препятствий.
Расслабляться, впрочем, не следует – мы ведь только посреди сезона. Это значит, что мой подход останется тем же, что и в первых шести гонках сезона. Я уверенно чувствую себя за рулем своего автомобиля, и, покуда всё хорошо, не вижу причин что-то менять.
У нас первая стартовая позиция, и на этом ралли она заметно осложняет задачу, потому что условия будут жаркими, 30-32 градуса весь день. Выходит, что дороги будут абсолютно сухими. Кроме того, здесь нам будет противостоять Отт Тянак, для которого это ралли – домашнее; побить его будет чрезвычайно сложно. Я хорошо знаю, каково это, и потому не собираюсь излишне рисковать ради победы. Постараемся выжать максимум из условий, а там посмотрим, что можно будет сделать.
Ты уже знаком с этим этапом – в прошлом году он вошел в расписание чемпионата мира – однако теперь ралли Эстония пройдет в полноценном формате.
Себастьен Ожье: Это правда; весь прошлый год прошел в контексте пандемии ковида, из-за которой гонки проводились в сокращенном виде. Отрадно снова видеть полноценное традиционное расписание в более чем 300 км спецучастков.
Сам маршрут мне очень нравится: многое изменилось, так как половина допов по сравнению с прошлым годом была обновлена. Новые спецучастки более техничные и узкие в лесной части. Есть отрезки, которые поедем в обратном направлении по сравнению с прошлогодней редакцией.
В общем, мне это ралли нравится; на тестах машина хорошо показала себя на таком типе покрытия, так что я готов к вызовам. Хотя пока что сложно оценить наши возможности, учитывая, что мы открываем трассу. Какое-то представление о ситуации сложится ближе к вечеру пятницы.
Ну, явным-то фаворитом точно будет прошлогодний победитель – Отт Тянак...
Себастьен Ожье: Да, бороться за победу в первую очередь предстоит именно с ним. Очень быстрым будет и Крейг Брин – особенно в пятницу, за счет хорошей стартовой. В нашем лагере, полагаю, скажет свое слово Калле [Рованпера]: он любит такие дороги, и у него тоже хорошая позиция.
В прошлом году на скоростных дорогах Hyundai показала себя очень хорошо, так что на тестах мы приложили все усилия для того, чтобы улучшить сцепление с трассой, а заодно проработать ряд других моментов, вроде двигателя. Yaris WRC прогрессирует, так что мы сделаем всё возможное, чтобы преуспеть – несмотря на невыгодные условия.
