СУ10 Dikkebus 1 – 14,29 км
► Брин угодил в аварию
► СУ10 был остановлен, экипажи Rally1 доехали до финиша в дорожном режиме
► Грязин пятый в Rally2
Второй спецучасток субботнего дня ралли Ипр был временно остановлен из-за аварии Крейга Брина.
СУ Dikkenbus впервые в истории проводился в обратном направлении, что сделало этот спецучасток новым абсолютно для всех участников ралли. Для Крейга Брина – к слову, победителя ралли Ипр трехлетней давности – этот доп стал на сегодня последним.
Ирландец, занимавший к этому моменту пятое место в абсолюте вылетел в левом повороте в канаву и перевернулся. Сразу после аварии образовался небольшой пожар, однако возгорание удалось оперативно ликвидировать силами экипажа. Спецучасток был остановлен, оставшиеся экипажи Rally1 проследовали на финиш в дорожном режиме.
Примечательно, что за несколько минут до этого в этом же повороте едва не закончил свое выступление и Адриен Фурмо. Французский пилот M-Sport точно так же вылетел с трассы, однако ударился о расположенный в этой точке тюк с сеном и был буквально выброшен обратно на дорогу. К моменту появления в этом вираже Брина тюк с сеном куда-то пропал.
Не обошелся без приключений и третий пилот M-Sport – Гас Гринсмит, которому пришлось остановиться на допе для замены пробитого колеса.
К моменту схода Брина лучший результат записал на свой счет Калле Рованпера. Фурмо показал второе время, третьим стал Оливер Сольберг.
