Руководитель команды Toyota высоко оценил Мартиньша Сескса, дебютировавшего в высшем дивизионе чемпионата мира по ралли.
Латвийский раллист стал главной сенсацией ралли Польша. Дебютировав за рулем Rally1, он регулярно демонстрировал высокие результаты (вплоть до первой тройки) на спецучастках, а субботу завершил на пятом месте, сумев удержать позади лидирующего в чемпионате Тьерри Невилля.
Некоторой пикантности ситуации придает тот факт, что Ford Puma Rally1 латыша лишена гибридной части, что несколько ограничивает её возможности. По словам Яри-Матти Латвалы, перед стартом ралли он не верил в то, что Сескс сможет добиться настолько хорошего результата. Выступление Мартиньша немало порадовало членов команды Toyota – по понятным причинам.
«Сегодня мы отпраздновали его результат, когда ему удалось удержать Тьерри Невилля в десятой доле секунды позади, – цитирует Латвалу rallit.fi. – Это ведь два очка для нас, это важно!
Я полагал, что без гибрида разница будет больше. Конечно, на таком ралли гибрид имеет меньшее значение, чем на этапе с техничными скоростными участками. В Польше высокие скорости и меньше поворотов, чем на других этапах – а это, естественно, снижает влияние гибридной части.
Торможения здесь короче, чем, скажем, на Сардинии, где за затяжными зонами торможения следуют прямые, на которых немедленно можно использовать гибрид. В Польше такого нет. В общем, он очень хорошо проехал и сумел удержать Невилля позади. Это серьезное достижение».
Результаты Сескса на спецучастках закономерно сделали его самым интересным пилотом польского этапа. Конечно, в Toyota внимательно следят за всеми перспективными гонщиками, однако Мартиньш, не исключено, уже находится под крылом другого производителя.
«Да, мы уже отметили его имя, но я думаю, что в Ford приложили чуть больше усилий», – прокомментировал это предположение Латвала.