Четвертый и заключительный Всемирный совет FIA по автоспорту, прошедший вчера в Женеве (преимущественно в формате видеоконференции), утвердил ряд нововведений в правилах, по которым со следующего года будет жить чемпионат мира по ралли.
В первую очередь, Совет внес в регламент поправки, касающиеся начисления очков. Отныне претендовать на начисляемые участникам по итогам Power Stage бонусные баллы смогут и производители. Как и в случае с личным зачетом, дополнительные очки получат экипажи, сумевшие попасть на финальном спецучастке в первую пятерку – правда, учитываться будут результаты только двух быстрейших экипажей каждой команды.
Кроме того, бороться за очки на Power Stage (всё те же пять быстрейших экипажей) теперь смогут и участники «младших» серий WRC 2 и WRC 3.
Ряд изменений в правилах призван прояснить требования к участникам WRC 2. Командам, желающим принять участие в этой серии, необходимо заявиться не позднее крайнего срока подачи заявок пятого этапа сезона-2021. Чтобы претендовать на очки, команда обязана задействовать два экипажа максимум на семи этапах, включая одно ралли за пределами Европы – при этом намерение набирать очки на том или ином этапе пилот или команда WRC 2 должны обозначить одновременно с подачей заявки. В зачет пойдут шесть лучших результатов на семи заявленных ралли.
В чемпионате WRC 3 участники должны проехать семь этапов, а в зачет пойдут лучшие пять результатов. Серия JWRC вернется к «доковидным» пяти зачетным этапам.
В обеспечение «ценности» чемпионского титула, о которой так много говорилось в прошедшем сезоне, в правилах наконец-то появился пункт о минимальном количестве этапов, необходимых для того, чтобы считать чемпионат состоявшимся. Со следующего года для розыгрыша титулов чемпионов мира должно состояться не менее половины этапов от первоначально запланированного расписанием.
Кроме того, ввиду появления в серии нового единого поставщика резины в лице Pirelli каждый из производителей получит по девять дополнительных тестовых дней для того, чтобы адаптироваться к новым шинам.
