Фото: Toyota Gazoo Racing WRT
СУ7 Yerbatera 2 (34,08 км)
► Эванс пробил колесо и потерял лидерство
► Прокол у Пэддона
► Двойной прокол у Фурмо
► Фурмо отыграл позицию у пробившего колесо Макэрлина
► Паяри выиграл СУ7 и перехватил лидерство
► Прокол у Пэддона
► Двойной прокол у Фурмо
► Фурмо отыграл позицию у пробившего колесо Макэрлина
► Паяри выиграл СУ7 и перехватил лидерство
Фестиваль проколов продолжился и на повторном прохождении по самому протяженному отрезку ралли Парагвай – 34-километровому СУ Yerbatera.
Из остающихся на сегодня в гонке семи машин Rally1 серьезных проблем с шинами избежали лишь две – под управлением Оливера Сольберга и Сами Паяри. Собственно, именно парочка молодых пилотов Toyota и стала быстрейшей на СУ7: разве что финн расправился с дистанцией на одну десятую быстрее своего шведского коллеги.
Финн же стал новым лидером ралли Парагвай: возглавивший гонку после СУ6 Элфин Эванс пробил здесь заднее правое колесо, потерял минуту и откатился на третью позицию.
Из остающихся на сегодня в гонке семи машин Rally1 серьезных проблем с шинами избежали лишь две – под управлением Оливера Сольберга и Сами Паяри. Собственно, именно парочка молодых пилотов Toyota и стала быстрейшей на СУ7: разве что финн расправился с дистанцией на одну десятую быстрее своего шведского коллеги.
Финн же стал новым лидером ралли Парагвай: возглавивший гонку после СУ6 Элфин Эванс пробил здесь заднее правое колесо, потерял минуту и откатился на третью позицию.
Без заднего левого колеса остался и Хэйден Пэддон: второй прокол за прошедшие два спецучастка стоил новозеландцу еще двадцати секунд, однако в общем зачете он сохранил за собой вторую позицию.
Сейчас Хэйден уступает новому лидеру ралли 12,4 секунды, а Эванса опережает на 43,8 секунды.
Оба задних колеса пробил на этом спецучастке Адриен Фурмо. Француз потерял 49,6 секунды, но вместе с тем отыграл позицию – ведь опережавший его до этого на минуту Джош Макэрлин был вынужден остановиться для замены колеса...
Оба задних колеса пробил на этом спецучастке Адриен Фурмо. Француз потерял 49,6 секунды, но вместе с тем отыграл позицию – ведь опережавший его до этого на минуту Джош Макэрлин был вынужден остановиться для замены колеса...
Последним проколовшимся стал Джон Армстронг: ирландец из M-Sport остановился на восьмом километре дистанции для замены колеса, продолжил движение, а на финиш прибыл с деламинацией одной из шин.
Таким образом, в первой десятке на спецучастке оказались лишь четверо Rally1: трое в топ-3 и Фурмо с девятым временем. Лучшим из остальных здесь стал Фабрисио Сальдивар, опередивший Диего Домингеса, Йоана Росселя, Роберта Вирвеса (кстати, тоже пробившего колесо) и Ромета Юргенсона.
Результат Оливера Сольберга позволил ему вернуться в зачетную десятку ралли Парагвай. Сейчас швед занимает восьмую позицию в 21,4 секунды отставания от Гаса Гринсмита. Николай Грязин потерял время из-за второго прокола, ради которого пришлось останавливаться на допе.
Таким образом, в первой десятке на спецучастке оказались лишь четверо Rally1: трое в топ-3 и Фурмо с девятым временем. Лучшим из остальных здесь стал Фабрисио Сальдивар, опередивший Диего Домингеса, Йоана Росселя, Роберта Вирвеса (кстати, тоже пробившего колесо) и Ромета Юргенсона.
Результат Оливера Сольберга позволил ему вернуться в зачетную десятку ралли Парагвай. Сейчас швед занимает восьмую позицию в 21,4 секунды отставания от Гаса Гринсмита. Николай Грязин потерял время из-за второго прокола, ради которого пришлось останавливаться на допе.
