Скандал, разразившийся вчера вечером, завершился самым неожиданным образом – нарушители отделались лишь денежным штрафом и получили возможность продолжить гонку!
Как известно, сразу после стадионного пролога организаторы провели очередную процедуру взвешивания автомобилей участников, в результате которой выяснилось, что у четырех заводских экипажей машины весят меньше положенного минимума в 1230 кг! Чуть позже были названы имена нарушителей – Джанлуиджи Галли (Mitsubishi) и вся заводская команда SWRT в полном составе (Сольберг, Аткинсон, Сарразен)!
Стало известно, что в случае с Петтером Сольбергом два подряд взвешивания дали следующие цифры – 1219 кг и 1214 кг. Конечно, бывает, что какой-то автомобиль может весить меньше нормы, но чтобы недовес обнаружился сразу у всех трех экипажей команды – это выглядит слишком подозрительно. Тем более, что предстартовый технический контроль не обнаружил каких-либо отклонений от нормы.
Обычно в такой ситуации стюарды долго не размышляют, так как регламент соревнований предусматривает только одно наказание за обнаруженный недовес – немедленная дисквалификация! Но в этом случае гонка сразу потеряла бы одного из немногих фаворитов, который был бы в состоянии навязать хоть какую-то борьбу Себастьену Лёбу – речь идет, естественно, о Петтере Сольберге. Да и недавний скандал в Формуле-1 на Гран-При США, крепко подпортивший репутацию FIA, заставлял делегатов Федерации не торопиться с решением.
Наверное, никто не ожидал иного исхода, кроме немедленной дисквалификации. Поэтому полной неожиданностью стало сообщение, что все четыре проштрафившихся экипажа могут продолжать гонку, отделавшись лишь штрафами на общую сумму 70 тысяч евро – Сольберг (30 тысяч), Аткинсон (20 тысяч), Галли с Сарразеном (по 10 тысяч). Конфликт вроде бы уже исчерпан, но не станет ли он впоследствии причиной для более грандиозного скандала, который может разразиться уже после финиша ралли?
