Фото: Toyota Gazoo Racing WRT
СУ15 Elmenteita 2 (18,01 км)
► Паяри выиграл СУ15 и поднялся на третье место
► Лаппи получил прокол
► Лаппи получил прокол
► Кацута сохраняет лидерство
Сами Паяри записал на свой счет пятую победу на спецучастках ралли Сафари. Финский пилот Toyota установил лучшее время на повторном прохождении по СУ Elmenteita, на 4,7 секунды опередив Такамото Кацуту и на 22,7 секунды – финишировавшего третьим Адриена Фурмо на Hyundai.
Этот результат позволил Паяри обойти Эсапекку Лаппи в общем зачете и подняться на третье место в общем зачете. Лаппи, в свою очередь, не особо атаковал и, к тому же, пробил на этом спецучастке левое переднее колесо.
«Я просто стараюсь финишировать, – сказал Лаппи. – Результат меня не волнует, так что мне нет смысла бороться. Прокол? Ударились о камень в левом повороте за гребнем, пробились мгновенно».
Кацута продолжает возглавлять ралли: теперь его преимущество над Фурмо достигло почти полутора минут.
«Откровенно говоря, гораздо проще, когда атакуешь в полную силу, – признался он на финише. – Ситуация напряженная, я стараюсь избегать любых камней, даже самых мелких».
«Просто стараюсь ничего не сломать, – согласился с соперником Фурмо. – Я стараюсь ей беречь, чтобы не забить грязью радиатор перед заключительным спецучастком. На сервисе мы работали вместе с механиками, приложив немало усилий. Нам нужно беречь машину».
Лучшим из остальных на СУ15 стал Диего Домингес на Toyota GR Yaris Rally2. Следом за ним классифицировались Андреас Миккельсен, Гас Гринсмит, Фабрисио Сальдивар, Джош Макэрлин, Роберт Вирвес и Лаппи.
Этот результат позволил Паяри обойти Эсапекку Лаппи в общем зачете и подняться на третье место в общем зачете. Лаппи, в свою очередь, не особо атаковал и, к тому же, пробил на этом спецучастке левое переднее колесо.
«Я просто стараюсь финишировать, – сказал Лаппи. – Результат меня не волнует, так что мне нет смысла бороться. Прокол? Ударились о камень в левом повороте за гребнем, пробились мгновенно».
Кацута продолжает возглавлять ралли: теперь его преимущество над Фурмо достигло почти полутора минут.
«Откровенно говоря, гораздо проще, когда атакуешь в полную силу, – признался он на финише. – Ситуация напряженная, я стараюсь избегать любых камней, даже самых мелких».
«Просто стараюсь ничего не сломать, – согласился с соперником Фурмо. – Я стараюсь ей беречь, чтобы не забить грязью радиатор перед заключительным спецучастком. На сервисе мы работали вместе с механиками, приложив немало усилий. Нам нужно беречь машину».
Лучшим из остальных на СУ15 стал Диего Домингес на Toyota GR Yaris Rally2. Следом за ним классифицировались Андреас Миккельсен, Гас Гринсмит, Фабрисио Сальдивар, Джош Макэрлин, Роберт Вирвес и Лаппи.
