Ралли

Латвия, СУ9: Тянак пробивается наверх

Отт Тянак и Мартин Ярвеоя, Hyundai i20 N Rally1 (ALZ WR 931), ралли Латвия 2024/Фото: Hyundai Motorsport
Фото: Hyundai Motorsport

СУ9 Pilskalns (18,87 км)

► Фурмо уступил Тянаку пятое место
► Невилль отобрал восьмую позицию у Мюнстера
► Рованпера выиграл СУ9
► Грязин десятый в Rally2
Субботу на ралли Латвия открыл СУ Pilskalns протяженностью 18,87 км. Сразу два пилота Hyundai Motorsport поправили свое положение в общем зачете гонки на этом отрезке дистанции.

Первым из них стал Отт Тянак, вернувший себе пятую позицию в абсолюте, отобранную у него под вечер пятницы Адриеном Фурмо. На СУ9 эстонец опередил соперника из M-Sport на 6,6 секунды и вышел вперед.

«Наша задача на сегодня была удержать Тянака позади, – прокомментировал этот результат Фурмо. – Что ж, этот спецучасток не слишком подходит нашей машине».

Ближайшей целью Тянака в общем зачете сейчас является занимающий четвертое место Такамото Кацута. После СУ9 соперников разделяют три секунды в пользу японца из Toyota.

Поправил свое положение в таблице общего зачета и Тьерри Невилль. Отыграв 15,1 секунды у Грегуара Мюнстера, бельгиец опередил соперника из M-Sport в абсолюте и теперь занимает восьмое место с преимуществом в две секунды.

Быстрейшим же на этом спецучастке стал Калле Рованпера. Лидер ралли Латвия на 5,4 секунды опередил Себастьена Ожье и привез 5,5 секунды Тянаку. Что до Ожье, то он отыграл 2,7 секунды у Мартиньша Сескса (тот показал четвертое время, идентичное результату Кацуты), благодаря чему сократил отставание от латвийского раллиста в абсолюте до 3,2 секунды.

Шестым на этом допе стал Элфин Эванс, Фурмо показал седьмой результат, замкнули первую десятку Невилль, открывающий сегодня трассу Эсапекка Лаппи и Мюнстер.

В пятницу вечером Николай Грязин, выступающий в Латвии вне зачета WRC2, получил минуту штрафа за эпизод на СУ4, в котором его штурман Андрис Малниекс проехал по дистанции, не успев (перед стартом экипаж занимался устранением неких технических проблем) застегнуть шлем и ворот комбинезона. В результате Грязин откатился на десятое место в группе Rally2.

Положение после СУ9:

1. Рованпера (Toyota GR Yaris Rally1)1:17:38,4
2. Сескс (Ford Puma Rally1)+23,8
3. Ожье (Toyota GR Yaris Rally1)+27,0
4. Кацута (Toyota GR Yaris Rally1)+41,3
5. Тянак (Hyundai i20 N Rally1)+44,3
6. Фурмо (Ford Puma Rally1)+50,6
7. Эванс (Toyota GR Yaris Rally1)+1:00,9
8. Невилль (Hyundai i20 N Rally1)+1:39,7
9. Мюнстер (Ford Puma Rally1)+1:41,7
10. Лаппи (Hyundai i20 N Rally1)+1:55,8
...
20 (10). Грязин (Citroën C3 Rally2)+6:25,9

Поддержать проект RallyZone.ru
Другие материалы
Технический директор FIA: забудьте о Rally1... и о Rally2 тоже забудьте
Ксавье Местелан-Пинон делится своим видением технического регламента чемпионата мира по ралли, который будет введен в действие с 2027 года.
Toyota взяла на себя ответственность за сход Кацуты в Кении
Руководитель заводской команды Toyota заявил, что никто не может винить Такамото Кацуту за аварию на Power Stage ралли Сафари: по словам финна, решение атаковать в финале было командной установкой.
Hyundai в WRC: что дальше?
Одним из главных вопросов текущего сезона остается дальнейшее присутствие Hyundai Motorsport в чемпионате мира по ралли. Пока что будущее команды из Альценау в WRC покрыто мраком.
Эванс о ралли Сафари: пять таких гонок не нужны, хватит и одной
Вторая кряду победа в сезоне-2025 упрочила лидерство Элфина Эванса в личном зачете чемпионата.