В следующем году Дани Сордо может войти в управленческую структуру раллийной команды Hyundai Motorsport.
Помимо главного вопроса Центральноевропейского ралли – станет ли Тьерри Невилль чемпионом мира уже в воскресенье – в сервис-парке обсуждалась и другая тема. Как уверяет портал DirtFish, в 2025-м роль Дани Сордо в команде изменится радикальным образом: оставив спортивную карьеру, испанец перейдет на руководящую должность.
Предполагается, что в следующем году Сордо займется управлением коллектива в чемпионате мира по ралли, находясь в непосредственном подчинении у президента Hyundai Motorsport Сирила Абитебуля. Последний, в свою очередь, отойдет от постоянной работы в WRC, сосредоточившись на чемпионате WEC, в который Hyundai приходит с 2026 года.
В Праге корреспонденту DF удалось побеседовать с Сордо, расспросив испанца о его управленческих перспективах.
«Вот я вообще не тот человек, с которым следует об этом говорить, – ответил Дани. – Думаю, этот вопрос нужно задавать Сирилу. Разумеется, он не может заниматься всем, потому что не может вести два проекта одновременно. Да, сейчас у него есть опыт работы в ралли, но он родился на треке и любит кольцевые трассы. Но... не знаю.
Если я чем-то и займусь, то делать это буду вместе с командой, вместе со всеми, а не единолично – потому что я не смог бы управлять командой в одиночку. И если собрать людей вместе, мотивировать их, заставить работать в одном направлении... посмотрим, что получится.
Не знаю, я никогда этим не занимался, и у меня точно нет такого опыта. Есть опыт выступлений в ралли, с этой дисциплиной я знаком очень много лет. Но вот вы, например, много лет записываете интервью, занимаясь этим всю жизнь, и для вас это довольно просто. А если за вашу работу возьмусь я, мне придется ох как непросто, потому что у меня нет опыта.
Просто для меня – это выступать в ралли, выбирать шины, знать о ралли всё. Потому что я занимаюсь этим много лет. Не знаю, посмотрим».
По сведениям DF, Сордо попросил у команды дать ему последний старт за рулем Rally1 в следующем сезоне – предположительно, на ралли Португалия, этапе чемпионата мира, ближе всего расположенном к региону Кантабрия, где он вырос, и где базируется его фирма Karting LaRoca.
«Мы уже много лет говорим о том, когда же я остановлюсь, – продолжает Дани. – Если уж я завершаю карьеру, то мне бы хотелось провести какую-то гонку, объявив, что она последняя или что-то в этом роде.
Разумеется, сказать, что должен остановиться, должен перестать делать то, чем занимался всю жизнь – это очень сложное решение. И всегда хочется большего. К тому же, последние старты были для меня довольно удачными, я добивался высоких результатов... Но да, в какой-то момент следует остановиться».
На вопрос о том, есть ли у него иные варианты, кроме как остаться с Hyundai в следующем году, Сордо ответил: «Ралли – часть моей жизни, но я могу прожить и без него. Есть много других дел, которыми я могу заниматься.
Конечно, я буду скучать по стартам. Быть может, я займусь другой работой и буду скучать по выступлениям в ралли. Я родился за рулем, я по-прежнему хочу гоняться, но в жизни нельзя получить всё, что хочешь».
Сордо вошел в состав команды Hyundai в 2014 году – с того самого момента, как производитель вернулся в чемпионат мира по ралли. Его позиция в роли сменного третьего пилота сейчас находится под вопросом, поскольку в следующем году команда намерена задействовать для третьей машины постоянного гонщика – и предполагается, что им станет Адриен Фурмо.
