На этой неделе Toyota Gazoo Racing WRT отправилась в Португалию: там она не только обкатала в преддверии ралли Сафари автомобиль GR Yaris Rally1, но и прототип WRC27.
В конце января, сразу после финиша ралли Монте-Карло, руководитель команды Toyota Яри-Матти Латвала подтвердил информацию о том, что его коллектив вовсю трудится над автомобилем WRC следующего поколения; по его словам, машина уже отправилась на тесты. Сегодня же новинка впервые попала в объектив фотокамеры Марсио Перейры.
Взору подобравшегося к тестовому участку близ Алгарви любителя мирового ралли предстал необычный автомобиль, не похожий ни на одну модель в текущей линейке Toyota и определенно отличающийся габаритами и внешним обликом от привычного «Яриса». На фото и видео запечатлено двухдверное купе, звук двигателя которого идентичен звучанию GR Yaris Rally2.
«Мы уже испытываем наш прототип, – цитирует издание DirtFish технического директора Toyota Тома Фаулера. – Команда конструкторов собирает все поступающие о машине отзывы и работает над решением проблем и усовершенствованием конструкции.
Первоначальной задачей было приступить к испытаниям машины в 2026 году, и мы эту задачу выполнили. Автомобиль уже прошел несколько тестовых сессий, преодолев в общей сложности более двух тысяч километров. Точную цифру я вам не назову».
«Да, наша новая машина, построенная по требованиям регламента 2027 года, уже проходит испытания, – заявил Латвала в конце января. – Однако на данный момент мы не можем бросить все силы на эту задачу – следует сосредоточиться на доработке текущей модели, ведь если мы этого не сделаем, то рискуем уступить конкурентам.
Да, Yaris Rally1 очень хорош, однако динамика может измениться в любой момент. Так что до середины 2026-го мы будем работать над двумя проектами одновременно. Как только цели и задачи по текущей машине будут выполнены, мы сможем полностью сосредоточиться на новом проекте».
Регламент WRC27, предполагающий шасси на пространственной раме, позволяет производителям использовать любой кузов при условии, что он вписывается в отведенные правилами рамки. Это означает, что WRC27 от Toyota будет полагаться на силовые агрегаты с GR Yaris Rally2, но при этом использовать другой кузов.
Автомобиль замеченный сегодня на тестах, своими обводами похож на концепт-кар FT-Se, продемонстрированный в 2024 году.
В настоящее время о намерениях построить автомобиль WRC27 объявили только Toyota и бельгийцы из Project Rally One. Первое изображение бельгийского проекта было опубликовано DF на прошлой неделе.
По словам вице-президента FIA Малкольма Уилсона и технического директора Федерации Ксавье Местелан-Пинона, желание примкнуть к WRC к 2027 году выразили около десяти компаний.
