► Ожье допустил ошибку и потерял позицию
► Тянак выиграл спецучасток
► Грязин теряет время из-за неисправности
Не успев вырваться вперед в неравной борьбе с Такамото Кацутой, Себастьен Ожье вернул захваченную было позицию – что называется, «с процентами».
Посреди десятого спецучастка лидер чемпионата допустил ошибку, развернув свой Yaris WRC в левом повороте. Эта помарка обошлась Себу в 21,6 с отставания от лучшего результата и обернулась потерей четвертой позиции. Теперь француз отстает от Кацуты на 10,3 с. От комментариев после финиша Ожье благоразумно предпочел воздержаться.
Обладателем лучшего времени по итогам СУ10 ожидаемо стал Отт Тянак. Лидер гонки привез 4,8 с Элфину Эвансу – тот продолжает удерживать за собой вторую позицию в абсолюте – и на 4,9 с опередил идущего на третьем месте Дани Сордо (на финише испанец посетовал на высокий износ шин).
Неудачный выбор шин помешал показать приличное время и Калле Рованпере, который здесь стал самым медленным из пилотов Toyota. Финн показал шестой результат, позади Ожье и Кацуты.
Результаты с седьмого по десятый на СУ10 продемонстрировали, соответственно, Гас Гринсмит, Адриен Фурмо, открывающий трассу Тьерри Невилль и лидер WRC2 Эсапекка Лаппи.
Николай Грязин продолжает терять время из-за неполадок с турбиной. На этом спецучастке наш пилот отстал от Лаппи на 15,2 с, однако пока удерживает за собой третью позицию в WRC2.
Грязин: «Нужно просто дотащить машину до сервиса. Ситуация становится всё хуже, мощности нет. Похоже, где-то трещина».
Впереди – первое прохождение по самому протяженному спецучастку ралли Португалия, 38-километровому СУ Amarante.
1. Тянак (Hyundai i20 Coupe WRC) 1:48:50,4
2. Эванс (Toyota Yaris WRC) +18,3
3. Сордо (Hyundai i20 Coupe WRC) +22,9
4. Кацута (ToyotaYarisWRC) +46,9
5. Ожье (ToyotaYarisWRC) +57,1
6. Рованпера (ToyotaYarisWRC) +1:09,6
7. Гринсмит (Ford Fiesta WRC) +1:37,2
8. Фурмо (Ford Fiesta WRC) +2:56,2
9. Лаппи (VW Polo GTI R5) +5:06,8
10. Сунинен (Ford Fiesta Rally2) +5:21,3
11 (3). Грязин (VW Polo GTI R5) +5:40,1
