Фото: Toyota Gazoo Racing WRC СУ2 Peipsiääre 1 – 24,35 км
► Эванс выиграл СУ2 и перехватил лидерство в гонке ► Тянак поднялся на вторую позицию ► Брин откатился на четвертую строчку
Первый полноценный день ралли Эстония встретил участников самым протяженным спецучастком маршрута – 24-километровым СУ Peipsiääre, быстрейшим на котором стал Элфин Эванс, немедленно извлекший из этого приятные дивиденды.
Валлиец из Toyota на 4 с опередил финишировавшего следом Отта Тянака и привез 7,9 с Калле Рованпере. Ну а четвертый результат Крейга Брина, отставшего на 8,5 с позволил Эвансу вырваться вперед и перехватить лидерство в гонке.
Сам Брин при этом откатился на четвертую позицию общего зачета. Тянак поднялся на второе место, а вот Калле Рованпера не сумел избежать неприятностей и прибыл на финиш с поврежденным задним правым колесом, попутно потеряв одну позицию и откатившись на третье место.
Рованпера:«Нам повезло – мы сильно ударились о камень».
Тянак:«Автомобиль ведет себя неплохо, но перед финишем немного потеряли в мощности – возможно, из-за закрытой решетки радиатора».
Потерял одну позицию по итогам СУ2 Тьерри Невилль: бельгиец откатился на пятое место. Эсапекка Лаппи по-прежнему занимает шестую строчку (на финише пилот Toyota посетовал на некорректно, по его мнению, работающие тормоза), а вот Оливер Сольберг, Адриен Фурмо и Пьер-Луи Лубе заметно поправили свое положение в абсолюте, заняв места с седьмого по девятое соответственно.
Гас Гринсмит по итогам СУ2 откатился на десятое место, Такамото Кацута избрал осторожный подход (японец не проезжал по этому спецучастку в прошлом году) и выбыл за пределы зачетной десятки.
Лидерство в зачете WRC2 после СУ2 перехватил Андреас Миккельсен. Сейчас норвежец на Škoda опережает Эгона Каура на 0,9 с, а занимающий третью позицию Теему Сунинен уступает лидеру 3,1 с. Положение после СУ2: