Новый глобальный проект Международной автомобильной федерации позволит выявить новое поколение талантливых гонщиков, способных бороться за титул чемпиона мира по ралли.
Этим летом FIA представит программу под названием Rally Star, ключевой особенностью которой будет как её масштабы, так и относительно невысокий порог вхождения для претендентов в возрасте 24-25 лет (возрастной ценз еще не определен). Добиться последнего Федерация планирует за счет использования компьютерных игр-симуляторов и состязаний, которые именуются «моторхана».
Концепция нового проекта базируется на зарекомендовавшей себя селекционной схеме Rally Jeunes, благодаря которой Федерация автоспорта Франции (FFSA) открыла миру Себастьена Лёба и Себастьена Ожье. Более того, руководителем проекта Rally Star назначен Жером Руссель, работавший в Rally Jeunes в первые годы существования этой программы.
«Одним из ключевых факторов успеха Rally Jeunes была крупнейшая выборка потенциальных гонщиков, – цитирует француза Autosport. – В лучшие годы доходило до 10 тысяч человек. Они съезжались со всей Франции и платили скромный взнос в €15, чтобы принять участие в первом этапе.
Первым этапом как раз была моторхана. Мы называем её так, потому что в Англии "джимхана" – это понятие, связанное в первую очередь с лошадьми. На первом этапе участникам нужно было как можно быстрее проехать по ограниченной конусами трассе. У нас уходило примерно 20 секунд на то, чтобы понять, кто из пилотов достаточно хорош, чтобы пройти дальше. Той же схемы мы будем придерживаться и теперь».
В рамках Rally Star FIA разработала специальный инструментарий, который будет использоваться национальными федерациями по всему миру.
«У нас 140 национальных федераций, 51 из которых проводит международные ралли, – продолжил Руссель. – Инструментарий объяснит местным федерациям как организовать процесс селекции, подобный Rally Jeunes: как устроить соревнование, как его проводить при наличии достаточного или ограниченного для этого места, сколько потребуется маршалов и как вести хронометраж.
Это очень простой и быстрый способ провести первый отбор кандидатов. Чрезвычайно важно обеспечить как можно большую выборку: чем она крупнее, тем выше шансы найти действительно хорошего гонщика.
Параллельно мы работаем с компаниями Codemasters и Bigben – разработчиками компьютерных игр DiRT и WRC 8. Я жду их предложений. Мы сказали им, что хотели бы видеть возможность менять параметры прямо по ходу игры, чтобы выявить хорошего гонщика, а не хорошего геймера. Для этого нам нужна возможность менять погоду на одном из спецучастков, чтобы видеть, как игрок адаптируется к смене условий».
В планах FIA – проведение виртуальной квалификации. Принять в ней участие кандидат может как у себя дома, так и в ходе специализированного мероприятия, организованного, к примеру, в торговом центре.
«Мы хотим охватить все культуры мира, – добавил Руссель. – Мы знаем, что в Азии цифровая культура развита сильнее, чем в Европе. Проекту важно привлечь гонщиков со всего мира. В то время как сам чемпионат мира развивается и становится по-настоящему глобальным, стоит отметить, что на высшем уровне у нас выступают 15 гонщиков из Европы. А нам нужны пилоты из-за её пределов».
После первого этапа национальным федерациям предстоит отобрать гонщиков для одного из шести континентальных финалов: Европа, Ближний Восток и Северная Африка, Африка, Азиатско-Тихоокеанский регион, Северная и Южная Америки.
«Победители шести этих финалов пройдут дальше, – объяснил Руссель. – Мы также возьмем одну девушку. Это не значит, что девушка априори не сможет выиграть в континентальном финале – но нам нужна как минимум одна девушка в числе отобранных пилотов.
После этого у участников будет год на развитие, тесты и тренировки. За это время они примут участие в 6-8 региональных и национальных ралли в Европе. Тройка лучших получит двухлетнюю программу в JWRC. Если кто-то из них выиграет чемпионат, мы обеспечим ему программу в WRC3 на следующий сезон».
Финансовую поддержку Rally Star поначалу будет оказывать Фонд инноваций FIA. Одновременно Федерация ищет новых спонсоров и инвесторов, которые обеспечат программе стабильность.
Предполагается, что в Rally Star будет вовлечена и Pirelli, которая со следующего года станет монопольным поставщиком шин в чемпионат мира. Именно с подачи итальянской компании в 2010 году была запущена программа Pirelli Star Driver, одним из участников которой был действующий чемпион мира Отт Тянак.
«Мы изучили программы Rallye Jeunes и Pirelli Star Driver, а заодно посмотрели, что нынче нового в мире автоспорта – и создали из этого некую смесь, – сказал директор FIA по ралли Ив Маттон. – Для стран Африки, Европы или Азии селекция должна быть разной, и именно этим мы и занимаемся, делаем отбор честным и справедливым.
FIA впервые организовала полноценную международную программу поиска талантливых гонщиков, и это не может не радовать. Национальным федерациям эта концепция будет представлена в июне, а дальше мы будем работать над тем, чтобы как можно быстрее обеспечить первый прием участников».
