Ситуация в ралли Сафари вновь изменилась – на этот раз неожиданным и радикальным образом. Вслед за сходом Элфина Эванса его примеру последовали оба лидера гонки.
Возглавлявший ралли Оливер Сольберг и занимавший второе место Себастьен Ожье сошли на дорожной секции по пути к субботнему обеденному сервису. Сообщается, что на Toyota GR Yaris Rally1 Сольберга возникли проблемы с электросистемой и трансмиссией, тогда как Ожье остановился из-за отказа генератора.
«Последний спецучасток был довольно грязным и тяжелым, – рассказал заместитель руководителя команды Юха Канккунен. – Грязь попала в моторный отсек и повредила генераторы у обоих. Кроме того, у Оливера возникла, скажем так, проблема с трансмиссией. Ну а что произошло с Элфином, мы и так все уже знаем. Так себе утро выдалось.
То есть, я стартовал в Кении так много раз, что меня нисколько не удивляет, когда происходит что-то подобное. Условия действительно были очень тяжелыми, и, скажем так, автомобили построены с учетом этого. Но даже так в подобных условиях грязь может попасть куда угодно.
Попадание воды – не так плохо. А вот грязь прилипает повсюду, и это может вызвать проблемы. В нашем случае она попадает в генератор, ломает шкив – и всё».
Сходы Оливера и Себа последовали за неудачей Элфина Эванса на СУ13: лидер чемпионата был вынужден остановиться на шестом километре дистанции после того, как повредил подвеску своего автомобиля. Таким образом надежды Toyota на то, чтобы полностью занять подиум по итогам ралли Сафари, сошли на нет.
Поскольку обе машины выбыли из борьбы, лидерство в общем зачете ралли Сафари «унаследовал» Такамото Кацута, после двойного прокола на утренних спецучастках придерживавшийся осторожной тактики. Японец более чем на минуту опережает пилотов Hyundai Тьерри Невилля и Адриена Фурмо, поднявшихся, соответственно, на вторую и третью позиции абсолюта.
