Фото: Toyota Gazoo Racing WRT
СУ4 Učka 1 (11,75 км)
► Армстронг сошел, повредив подвеску
► Кацута отобрал вторую позицию у Невилля
► Фурмо поднялся на шестое место
► Паяри выиграл СУ4 и сохраняет лидерство
► Кацута отобрал вторую позицию у Невилля
► Фурмо поднялся на шестое место
► Паяри выиграл СУ4 и сохраняет лидерство
► Грязин второй в WRC2
Едва успев вернуться в группу лидеров на СУ3, Джон Армстронг был вынужден сложить оружие на следующем спецучастке, завершившем утреннюю секцию пятницы.
Пилот M-Sport, начавший это утро с того, что занял третью позицию в общем зачете после СУ1 и едва не оформивший победу на СУ3, остановился на пятом километре четвертого скоростного отрезка после того, как по какой-то причине не удержал свою Puma Rally1 на траектории и ударил её о насыпь – судя по всему, в процессе повредив подвеску.
Пилот M-Sport, начавший это утро с того, что занял третью позицию в общем зачете после СУ1 и едва не оформивший победу на СУ3, остановился на пятом километре четвертого скоростного отрезка после того, как по какой-то причине не удержал свою Puma Rally1 на траектории и ударил её о насыпь – судя по всему, в процессе повредив подвеску.
Учитывая, что до этого Джон уже получил прокол на СУ2, и запасных колес у него не осталось, ирландец был вынужден оформить сход.
На высвободившееся таким образом четвертое место немедленно поднялся Хэйден Пэддон из Hyundai. Пятую позицию на фоне неприятностей напарника по M-Sport, облюбовал Джош Макэрлин.
Быстрейшим же на СУ4 стал Сами Паяри. Лидер ралли на две секунды опередил финишировавшего следом Такамото Кацуту, а обладателя третьего времени в лице Адриена Фурмо – на 2,9 секунды. Результат Фурмо, к слову, позволил французу отыграть сразу четыре позиции и подняться на шестое место – в 38,2 секунды отставания от Макэрлина.
Что до преследовавшего лидера гонки Тьерри Невилля, то здесь чемпион 2024 года столкнулся с недостаточной поворачиваемостью его Hyundai i20 N Rally1 и показал только четвертое время, отстав от Паяри на шесть секунд. В результате бельгиец пропустил вперед Кацуту, отступив на третью позицию, где уступает японцу три десятых. Сам Така при этом располагается в 8,4 секунды отставания от Паяри.
На высвободившееся таким образом четвертое место немедленно поднялся Хэйден Пэддон из Hyundai. Пятую позицию на фоне неприятностей напарника по M-Sport, облюбовал Джош Макэрлин.
Быстрейшим же на СУ4 стал Сами Паяри. Лидер ралли на две секунды опередил финишировавшего следом Такамото Кацуту, а обладателя третьего времени в лице Адриена Фурмо – на 2,9 секунды. Результат Фурмо, к слову, позволил французу отыграть сразу четыре позиции и подняться на шестое место – в 38,2 секунды отставания от Макэрлина.
Что до преследовавшего лидера гонки Тьерри Невилля, то здесь чемпион 2024 года столкнулся с недостаточной поворачиваемостью его Hyundai i20 N Rally1 и показал только четвертое время, отстав от Паяри на шесть секунд. В результате бельгиец пропустил вперед Кацуту, отступив на третью позицию, где уступает японцу три десятых. Сам Така при этом располагается в 8,4 секунды отставания от Паяри.
Николай Грязин отыграл одну позицию в WRC2, опередив на этом спецучастке Ромета Юргенсона. После СУ4 наш пилот располагается на втором месте, опережая эстонца из M-Sport на полторы секунды. Лидерство в гонке удерживает Йоан Россель: его преимущество над Грязиным составляет 9,2 секунды.
