Фото: Toyota Gazoo Racing WRT
СУ19 Artigas 1 (14,38 км)
► Сольберг выиграл СУ19
► Фурмо отрывается от Эванса
► Армстронг поднялся на седьмую позицию
► Макэрлин столкнулся с поломкой рычага КПП
► Паяри сохраняет лидерство
► Грязин делит с Росселем пятое место в WRC2
► Фурмо отрывается от Эванса
► Армстронг поднялся на седьмую позицию
► Макэрлин столкнулся с поломкой рычага КПП
► Паяри сохраняет лидерство
► Грязин делит с Росселем пятое место в WRC2
Второй спецучасток воскресенья – 14-километровый СУ Artigas, отчасти проходящий через лес – прошел под диктовку Оливера Сольберга.
Швед вовсю старается нагнать соперников в борьбе за Супервоскресенье: на этом отрезке ему удалось отыграть 1,4 и 1,5 секунды соответственно у Себастьена Ожье и Тьерри Невилля – и отобрать третью позицию в воскресной классификации у Такамото Кацуты, который на СУ19 довольствовался только восьмым временем и проиграл лидеру 8,6 секунды.
По итогам этого спецучастка Сольберг уступает Невиллю 3,2 секунды, тогда как сам Тьерри проигрывает Ожье (тот по-прежнему лидирует в воскресном зачете) всего полсекунды.
За спиной Оливера свою борьбу ведет Адриен Фурмо: опередив Элфина Эванса допом ранее, француз принялся наращивать отрыв от валлийца. Здесь пилот Hyundai показал второе время, уступив Олли 1,3 секунды и отыграв у Элфина полторы секунды. В общем зачете отрыв Фурмо от Эванса вырос до 3,1 секунды.
Поправил свое положение в общем зачете Джон Армстронг, опередивший наконец лидера WRC2 Диего Домингеса. Теперь ирландец занимает седьмое место, а его ближайшим «ориентиром» теперь стал партнер по M-Sport Джош Макэрлин, опережающий его более чем на две с половиной минуты.
Сам Джош, впрочем, столкнулся на этом спецучастке с техническими проблемами в виде поломки рычага переключения передач и потерял 39,2 секунды.
Швед вовсю старается нагнать соперников в борьбе за Супервоскресенье: на этом отрезке ему удалось отыграть 1,4 и 1,5 секунды соответственно у Себастьена Ожье и Тьерри Невилля – и отобрать третью позицию в воскресной классификации у Такамото Кацуты, который на СУ19 довольствовался только восьмым временем и проиграл лидеру 8,6 секунды.
По итогам этого спецучастка Сольберг уступает Невиллю 3,2 секунды, тогда как сам Тьерри проигрывает Ожье (тот по-прежнему лидирует в воскресном зачете) всего полсекунды.
За спиной Оливера свою борьбу ведет Адриен Фурмо: опередив Элфина Эванса допом ранее, француз принялся наращивать отрыв от валлийца. Здесь пилот Hyundai показал второе время, уступив Олли 1,3 секунды и отыграв у Элфина полторы секунды. В общем зачете отрыв Фурмо от Эванса вырос до 3,1 секунды.
Поправил свое положение в общем зачете Джон Армстронг, опередивший наконец лидера WRC2 Диего Домингеса. Теперь ирландец занимает седьмое место, а его ближайшим «ориентиром» теперь стал партнер по M-Sport Джош Макэрлин, опережающий его более чем на две с половиной минуты.
Сам Джош, впрочем, столкнулся на этом спецучастке с техническими проблемами в виде поломки рычага переключения передач и потерял 39,2 секунды.
Занимавший третье место в зачете WRC2 Фабрисио Сальдивар угодил в аварию неподалеку от финиша.
Подоспевшие болельщики вернули его «Шкоду» на дорогу, однако в процессе экипаж потерял более девяти минут и откатился на десятое место. Опустевшую третью позицию в WRC2 тут же занял Алехандро Галанти: от занимающего второе место Гаса Гринсмита он отстает почти на две с половиной минуты.
Ошибка Сальдивара позволила Николаю Грязину подняться на одну позицию, однако результат Йоана Росселя, на 2,3 секунды опередившего россиянина на этом допе, привел к ситуации, в которой оба гонщика Lancia сейчас делят пятое место в WRC2.
Ошибка Сальдивара позволила Николаю Грязину подняться на одну позицию, однако результат Йоана Росселя, на 2,3 секунды опередившего россиянина на этом допе, привел к ситуации, в которой оба гонщика Lancia сейчас делят пятое место в WRC2.