Ралли Корсика в этом году будет очень отличаться по сравнению с тем каким оно было хотя бы несколько лет тому назад.
Если раньше гонщикам приходилось изъезживать остров вдоль и поперек, то теперь маршрут стал гораздо более компактным, а само ралли базируется в окрестностях столицы острова, города Аяччо.
«Ралли 10 000 поворотов» по-прежнему остается нелегким испытанием для пилотов: здешние дороги узкие, со скользким покрытием, и не прощающие ошибок...
В программе гонки этого года запланированы двенадцать спецучастков. С первого взгляда, количество допов невелико, однако их общая протяженность составляет более 380 километров, что близко к максимальному ограничению, допускаемого FIA. Многие из них более 30 километров длиной, а один даже длиннее 40 километров!
Организаторы намеренно пошли на снижение общего числа допов в угоду их протяженности: «Такой формат гонки более интересен, и, в то же время, он проще для организаторов», – говорит Бернар Беген, ответственный за маршрут ралли.
Учитывая такую протяженность скоростных участков, гонщикам необходимо находиться в отличной физической форме. 36-километровый Vico – классический спецучасток этого ралли: его дорожное покрытие было заменено, однако ширина дороги осталась прежней. Сразу за ним – Peri-Bastelica длиной в 41 километр, который обещает много захватывающих моментов.
Штаб-квартира гонки будет расположена в Аяччо. Тут же разместится и один-единственный сервисный парк.
Естественно, всё внимание устремлено на то, сможет ли здесь Себастьен Лёб выиграть свой первый в жизни титул чемпиона мира. Ведь победа на Корсике для француза стала бы отличной возможностью отпраздновать свой успех на своей родной земле.
