Вернувшийся в WRC впервые с 2024 года пилот Hyundai Motorsport не скрывает своих амбиций.
Минуло почти шестьсот дней с тех пор, как Дани Сордо последний раз пилотировал Hyundai i20 Rally1 в чемпионате мира по ралли. На старте своего первого этапа в сезоне-2026 и первого же за рулем Rally1 после ралли Акрополь 2024 года испанец хочет только одного – победить.
В этом году Сордо выступает в роли третьего пилота (чередуясь с Эсапеккой Лаппи и Хэйденом Пэддоном), помогая Hyundai в борьбе за титул в зачете производителей и, по возможности, постоянным гонщикам команды в лице Тьерри Невилля и Адриена Фурмо. Будучи испанцем, Сордо меньше остальных знаком с этапом на Канарах, однако это нисколько не умаляет его давнего желания выиграть домашний этап WRC.
Ради подготовки к незнакомому этапу Дани две недели назад принял участие в Rallye La Llana – «пристреляться» к вверенному ему Rally1.
«Моя цель – хорошо настроить машину и побороться за победу или место на подиуме, – говорит Сордо. – Выходя на старт ралли, я всегда нацелен на победу, и в Испании, на асфальте, это кажется вполне достижимым.
Думаю, на Rallye La Llana нам удалось найти хорошие настройки и баланс. Было здорово снова работать в автомобиле Rally1 с Кандидо (Каррерой, штурманом). Мы в хорошей форме; ничто не сравнится с ощущениями, которые получаешь за рулем Rally1».
На одном желании далеко не уехать, и шансы Сордо на победу могут быть ограничены обстоятельствами: например, партнеры по команде, выступающие в чемпионате с полноценной программой, окажутся рядом (что побудит Hyundai прибегнуть к командной тактике) или i20 N Rally1 снова не сможет ничего противопоставить Toyota, которая доминировала на этом этапе в прошлом году.
«Я помню о Канарах не так много, но это было легендарное ралли в чемпионате Испании, – добавляет Сордо. – Помню, что было сложно прочувствовать машину, потому что сам по себе остров довольно непростой: на одном спецучастке может идти дождь, а уже на следующем условия будут полностью сухими».
