СУ6 Asinou 2 (7,57 км)
Проблемы с электрикой вынудили Петтера Сольберга выбыть из гонки перед стартом заключительного шестого спецучастка первого дня ралли Кипр, однако у норвежца еще остаются шансы взойти на подиум, даже при условии, что он получит пять минут штрафа. Действующий чемпион мира Себастьен Лёб одержал пятую подряд победу на спецучастке и завершил день уверенным лидером.
У Сольберга проблемы были уже на предпоследнем допе, где он потерял минуту и 30 секунд на 15-километровом участке Kourdali – Asinou, однако на старт заключительного допа машина норвежца не приехала, а осталась стоять неподалеку от стартовой линии. Если механикам удастся «оживить» Impreza Сольберга, то он получит номинальное время прохождения СУ6 лучшего гонщика (Лёба) плюс пять минут, в результате чего завтра с утра окажется в общем зачете за пределами первой десятки.
Даже в этих обстоятельствах у него остаются неплохие шансы попасть на подиум и набрать немало очков, так как можно предположить, что, как и сегодня, у многих его соперников в последующие два дня могут возникнуть проблемы, и первый номер Subaru поднимется на более высокую позицию.
Тони Гардемайстер завершил спецучасток со вторым временем, тем самым попытавшись наверстать упущенное время в результате проблем с перегревом и прокола колеса. Сейчас финн располагается на восьмом месте, позади Mitsubishi Харри Рованперы и Citroën Франсуа Дюваля. А в первой шестерке доминировали частники. Так, Манфред Штоль сейчас идет вторым в абсолюте, Хеннинг Сольберг – третьим, опережая заводской Peugeot 307 WRC Маркко Мяртина и еще одного частника на Ford, Энтони Вармбольда, который идет пятым.
1. Лёб (Citroën Xsara WRC) 2:01:10,8
2. Штоль (Citroën Xsara WRC) +2:04,2
3. Х. Сольберг (Ford Focus RS WRC '04) +3:01,8
4. Мяртин (Peugeot 307 WRC) +3:16,8
5. Вармбольд (Ford Focus RS WRC '04) +3:44,3
6. Дюваль (Citroën Xsara WRC) +4:47,7
7. Рованпера (Mitsubishi Lancer WRC 05) +5:04,7
8. Гардемайстер (Ford Focus RS WRC '04) +5:26,7
9. Туохино (Škoda Fabia WRC) +5:47,6
10. Креста (Ford Focus RS WRC '04) +5:56,8
