Португальский этап чемпионата мира, помимо прочего, ознаменовался и первым стартом на высшем уровне представителя самого популярного в мире вида спорта.
При некотором желании футбольный клуб «Олимпик Марсель» вполне можно назвать поставщиком новых имен в мир автоспорта. Так, многим, вероятно, известно об успехах в гонках GT Фабьена Бартеза – бывшего вратаря «Марселя» и национальной сборной Франции. Ступил на ту же скользкую (в прямом смысле этого слова) дорожку и бывший тренер всё той же команды.
Андре Виллаш-Боаш давно увлекается автоспортом, однако за серьезные соревнования взялся сравнительно недавно – насколько ему позволяет основная деятельность. На счету португальца участие в ралли «Дакар» (в роли штурмана выступил опытный Рубен Фариа) и старты в других внедорожных состязаниях. В этом году Андре решился попробовать себя в классическом ралли.
Проведя небольшую тренировку на апрельском Rali Vieira do Minho, Виллаш-Боаш вместе со своим штурманом Гонсалу Магальяэшем вывел на старт ралли Португалия Citroen C3 Rally2. Вскоре после финиша (португалец занял 12-е, предпоследнее, место в WRC3) Андре побеседовал с корреспондентом одного из зарубежных изданий...
Откуда взялась эта ваша страсть к автомобилям?
Андре Виллаш-Боаш: С давних пор! Мой отец брал меня на Гран При Португалии, когда мне было 11 лет. Мой дядя проехал два «Дакара», а еще участвовал в Кэмел-трофи. В нашей семье очень любят автоспорт. Когда я не тренирую футболистов, меня проще найти за рулем мотоцикла или гоночного автомобиля, чем на стадионе!
Легко ли было переключиться с ралли-рейдов на классическое ралли? Это же всего лишь второй ваш раллийный опыт?
Андре Виллаш-Боаш: Да, я питаю особую любовь к рейдам, в которых у меня уже есть какой-то накат. Например, мы с моим штурманом финишировали шестыми в Марокко.
В какой-то момент меня пригласили на тесты R5. Команда немного схитрила: сперва мне пришлось проехать по тестовой трассе за рулем моей «дакаровской» Toyota. Ощущения – скорость, управляемость, торможение, распределение масс – разумеется, были совершенно другими... и это лишь укрепило мое желание попробовать силы в ралли.
Ну, могу сказать, что ознакомление с маршрутом очень уж продолжительное и, на мой взгляд, сложное. Самое большое новшество для меня – это наличие стенограммы.
Что вам нравится в ралли больше всего?
Андре Виллаш-Боаш: Скорость! В юности я обожал следить за выступлениями быстрейших раллистов, типа Мики Бьязьона, Карлоса Сайнса или Ари Ватанена. С последним, к слову, мы хорошие друзья. Он поклонник «Марселя» – как и Себастьен Ожье!
Какую цель ставили на гонку?
Андре Виллаш-Боаш: В первую очередь, хотелось рассказать о моем благотворительном фонде Race For Good. Не самый простой способ, пусть даже этот этап проходит в моей родной стране.
Если же говорить о спортивной задаче... знаете, мой характер требует от меня только побед, так что мне сложно было бы устоять от соблазна ехать как можно быстрее. Это неизбежно привело бы к ошибкам. Поэтому в первую очередь я сосредоточился на том, чтобы просто добраться до финиша...
