Фото: Toyota Gazoo Racing WRC СУ14 Cabeceiras de Basto 2 – 22,03 км
► Рованпера выиграл СУ14 ► Гринсмит сошел с дистанции
Второй спецучасток подряд Калле Рованпера успешно атакует позиции Элфина Эванса, раз за разом сокращая свое от него отставание в общем зачете ралли Португалия.
На СУ14, который проходил под дождем, финский пилот Toyota ухитрился отыграть у лидера гонки сразу 6,6 с. Эванс завершил спецучасток со вторым результатом, после чего его преимущество над партнером по команде сократилось до 9,9 с.
Третье время на спецучастке уже привычно досталось Такамото Кацуте. Японец уступил лидеру допа 14,7 с и планомерно наращивает свой отрыв от расположившегося на четвертом месте Дани Сордо. Сам испанец показал здесь пятый результат, уступив в том числе и Тьерри Невиллю (бельгиец стал четвертым).
Не вышел на старт СУ14 Гас Гринсмит. Допом ранее британец зацепил камень и повредил подвеску своего Ford Puma Rally1. Попытки устранить неисправность на дорожной секции ни к чему не привели, и Гас был вынужден оформить сход.
Таким образом, из пяти вышедших на старт экипажей M-Sport в гонке остаются трое: лучшим из них на текущий момент является Пьер-Луи Лубе, занимающий шестое место в общем зачете и опережающий Крейга Брина (ирландец обосновался на седьмой строчке) на 6,9 с. Еще один «уверенный пользователь» Puma Rally1 – Адриен Фурмо – после схода Гринсмита располагается на девятой позиции абсолюта.
Поправил свое положение в общем зачете и Отт Тянак. Эстонец показал восьмое время на спецучастке, уступив лучшему результату 21 с, однако сход Гринсмита позволил ему подняться на восьмую позицию.
Николай Грязин второй спецучасток подряд показал второе же время в классе RC2 (11-й в абсолюте), вновь уступив только лидеру зачета WRC2 Теему Сунинену. Положение после СУ14:
1. Эванс (Toyota GR Yaris Rally1) 2:45:09,0 2. Рованпера (Toyota GR Yaris Rally1) +9,9 3. Кацута (Toyota GR Yaris Rally1) +1:34,0 4. Сордо (Hyundai i20 N Rally1) +1:40,5 5. Невилль (Hyundai i20 N Rally1) +2:34,2 6. Лубе (Ford Puma Rally1) +3:23,5 7. Брин (Ford Puma Rally1) +3:30,4 8. Тянак (Hyundai i20 N Rally1) +4:27,3 9. Фурмо (Ford Puma Rally1) +6:35,3 10. Сунинен (Hyundai i20 N Rally2) +9:07,5