Звезда команды Ford Маркко Мяртин хотел бы остаться в команде и на 2005 год, однако может быть вынужден перейти в другую «конюшню», если планы «Голубого овала» не станут известны в ближайшее время.
Мяртин, чей контракт истекает в конце этого сезона, идет в первой строке претендентов на место в списках других команд, в частности, Peugeot и Citroën, – и обе эти команды, учитывая его статус лидера и талант, готовы предложить эстонцу куда более высокую зарплату, нежели та, которую он получает в Ford сегодня.
Однако и в Peugeot, и в Citroën ему предстоит внутрикомандная борьба за лидерство с двукратным чемпионом мира Маркусом Гронхольмом или сегодняшним лидером чемпионата Себастьеном Лёбом, в то время как в Ford сейчас он является очевидным пилотом номер один – пока у его напарника Франсуа Дюваля продолжается «учебный процесс».
Согласно менеджеру Маркко Полу Тёрнеру, в списках Ford на следующий год его гонщик идет на первом месте, и эстонец должен определиться со своим выбором на следующих нескольких этапах, а, может быть, будет скорее вынужден подписать контракт с другой командой, нежели ждать когда Ford объявит о своих планах на 2005 год.
«Мы до сих пор ожидаем окончательного решения Ford, и было бы идеально, если мы остались с ними, – говорит Тёрнер. – Маркко является в команде первым номером, и это идеальное положение. Если в Ford и приняли решение, то с нами они пока не связывались. Сейчас решающий период времени, когда Ford должна сделать заявление о своих намерениях. Но, что бы ни случилось, я уверен, что мы найдем местечко, подходящее таланту Маркко».
