После традиционно ежегодно открывающего чемпионат мира по ралли этапа в Монте-Карло, на этой неделе командам предстоит отправиться в заснеженную Швецию, где с 6 по 8 февраля пройдет единственная в сезоне классическая зимняя гонка – ралли Швеция.
Скоростные участки шведского ралли, располагающиеся в лесах Вермланда, очень скоростные и зрелищные. В таких условиях вопрос, какие выбирать шины, перед гонщиками обычно не стоит: лишь шипованные покрышки могут достаточно надежно зацепиться за лед и обеспечить приемлемое (на скоростях около 115 км/ч) сцепление. Благодаря этому гонщики здесь всегда могут проявить свой талант, однако почти всегда эту гонку выигрывают пилоты скандинавских стран.
Как и в 2003 году, на ралли Швеция будет использоваться формат единственной сервисной зоны: на этот раз она будет расположена на взлетно-посадочной полосе аэропорта Хагфорса.
Организаторы разработали для этой гонки очень компактный маршрут. В первый день гонщикам предстоит преодолеть пять спецучастков общей протяженностью 140 километров. На следующий, самый длинный, день запланировано восемь скоростных участков протяженностью 150 километров, из них два будут повторяться.
Участникам гонки придется привыкать к «прохладному утру» – с утра им придется преодолевать более 80 километров, чтобы добраться от официальной штаб-квартиры гонки (Карлстад) до сервисной зоны в Хагфорсе.
