Фото: Toyota Gazoo Racing WRT
СУ4 Asuke 2 (12,9 км)
► Сольберг выиграл СУ4
► Макэрлин вернулся в десятку
► Эванс сохраняет лидерство
► Макэрлин вернулся в десятку
► Эванс сохраняет лидерство
► Качон вернул лидерство в WRC2, Грязин второй
Как и утром, повторное прохождение по дебютировавшему в маршруте ралли Япония СУ Asuke выиграл Оливер Сольберг. Шведский пилот Toyota был на 1,2 секунды быстрее Себастьена Ожье и на 2,6 секунды – Элфина Эванса, который продолжает лидировать в гонке.
Этот результат позволил Сольбергу сократить отставание от лидера в общем зачете до 15,1 секунды, одновременно нарастив отрыв от Ожье до 1,7 секунды.
Лучшим из остальных на этом отрезке дистанции стал Сами Паяри, весьма удивленный столь большим – 4,1 секунды – отставанием от Сольберга. В общем зачете финн, впрочем, подобрался к четвертой позиции, пока занимаемой Тьерри Невиллем из Hyundai: сейчас соперников разделяют шесть десятых в пользу бельгийца.
Сам Тьерри показал на этом спецучастке только шестое время, уступив лидеру 7,1 секунды и еще 1,3 секунды проиграв Адриену Фурмо. Все пилоты Hyundai продолжают страдать от недостаточной поворачиваемости – включая Хэйдена Пэддона, который на СУ4 показал восьмой результат, уступив, в числе прочих, и Такамото Кацуте.
Джон Армстронг и Джош Макэрлин довершили список десяти быстрейших на СУ4. Здесь Армстронг въехал в рельс ограждения перед самым финишем спецучастка, а его напарник по M-Sport вернулся в зачетную десятку, наконец-то опередив представителей группы Rally2.
Этот результат позволил Сольбергу сократить отставание от лидера в общем зачете до 15,1 секунды, одновременно нарастив отрыв от Ожье до 1,7 секунды.
Лучшим из остальных на этом отрезке дистанции стал Сами Паяри, весьма удивленный столь большим – 4,1 секунды – отставанием от Сольберга. В общем зачете финн, впрочем, подобрался к четвертой позиции, пока занимаемой Тьерри Невиллем из Hyundai: сейчас соперников разделяют шесть десятых в пользу бельгийца.
Сам Тьерри показал на этом спецучастке только шестое время, уступив лидеру 7,1 секунды и еще 1,3 секунды проиграв Адриену Фурмо. Все пилоты Hyundai продолжают страдать от недостаточной поворачиваемости – включая Хэйдена Пэддона, который на СУ4 показал восьмой результат, уступив, в числе прочих, и Такамото Кацуте.
Джон Армстронг и Джош Макэрлин довершили список десяти быстрейших на СУ4. Здесь Армстронг въехал в рельс ограждения перед самым финишем спецучастка, а его напарник по M-Sport вернулся в зачетную десятку, наконец-то опередив представителей группы Rally2.
Алехандро Качон вернул лидерство в WRC2, отыграв у Николая Грязина 3,4 секунды. Сейчас российский пилот Lancia занимает вторую строчку, уступая испанцу 1,7 секунды. Сообщается также, что на этом спецучастке Николай повредил вентиль правого заднего колеса.
