Ошибка Сольберга принесла Эвансу титул чемпиона мира

Двадцать четыре года, десять месяцев и девять дней – ровно столько прошло с тех пор, как чемпионом мира по ралли последний раз становился выходец с берегов Туманного Альбиона. В ноябре 2001 года этот титул примерил на себя Ричард Бёрнс. Сегодня же чемпионом мира стал Элфин Эванс.

По-хорошему всё шло к тому, что чемпионский титул у Эванса из-под носа уведет Оливер Сольберг. Сын трехкратного чемпиона FIA (помимо титула в WRC, Петтер дважды становился чемпионом мира по ралли-кроссу) проводил идеальную гонку, уверенно двигаясь к максимально возможным 35 очкам – и прокол у Эванса на предпоследнем спецучастке буквально подвел Олли к заветному трофею. Оставалось всего ничего: приехать впереди валлийца на заключительном Power Stage.

И поначалу всё выглядело так, что с этой задачей Сольберг-младший справится. К заключительной секции СУ17 шведский пилот Toyota опережал партнера по команде почти на две секунды... однако не справился с заключительными метрами дистанции и не удержал машину в пределах трассы – буквально за два поворота до финиша.

Произошедшее стоило Оливеру четырнадцати с половиной секунд, лидерства в воскресной классификации и верного, казалось бы, титула в первый полный сезон с заводской командой. В качестве утешения Сольберг получил победу на ралли Сардиния и титул вице-чемпиона мира – почти как его отец в 2002-м, когда выиграл ралли Великобритания, завершив чемпионат на втором месте.

Эванс же довольствовался третьим временем на спецучастке, пятым в абсолюте и первым в своей карьере – и карьере его штурмана Скотта Мартина – титулом чемпиона мира.

Лучшее время на спецучастке досталось Тьерри Невиллю: бельгиец был на 3,3 секунды быстрее Сами Паяри и на 5,6 секунды опередил Эванса. На финише Тьерри трогательно подвел итог сезону, дав понять, что в следующем году постарается найти возможность снова стартовать за рулем Hyundai в чемпионате мира – не зная, впрочем, пока, где и когда.

Четвертое и пятое время на Power Stage забрали Такамото Кацута и Адриен Фурмо соответственно.

Второе место по итогам ралли занял Себастьен Ожье. Француз уступил Сольбергу 57,6 секунды, а финишировавшего третьим Сами Паяри опередил на 39,8 секунды. Фурмо сохранил за собой четвертую позицию в минуте отставания от Паяри.

Победу в зачете WRC2 отпраздновал Роопе Корхонен, едва не уступивший первое место Роберту Вирвесу: по итогам заключительного спецучастка эстонец нагнал соперника, остановившись в 0,7 секунды отставания от победителя. Третьим стал Гас Гринсмит, уступивший Вирвесу 51,1 секунды.