Будущее Мартиньша Сескса в чемпионате мира по ралли остаётся неопределённым: в преддверии 2027-го латвийский раллист открыт для предложений, а пока пытается подвести итоги двух лет выступлений в Rally1.
На фоне грядущих изменений в техническом регламенте – с 2027 года автомобили Rally1 будут «упрощены» до уровня Rally2 – и прихода новых команд, рынок пилотов находится в состоянии неопределённости. В первую очередь это беспокоит гонщиков, считающихся перспективными, но до сих пор не заручившихся полноценной программой выступлений.
К числу таковых относится и Мартиньш Сескс. В высшем дивизионе чемпионата мира латыш дебютировал ещё в 2024 году, громко заявив о себе двумя впечатляющими выступлениями: на ралли Польша и домашнем этапе в Латвии, где показал, соответственно, пятый и седьмой результаты, впервые стартовав за рулём Rally1.
Эти достижения помогли ему заручиться поддержкой спонсоров и получить частичную программу выступлений с M-Sport в последующие два года – однако повторить успех дебютного старта Мартиньшу так и не удалось. В 2025-м его лучшим результатом стало шестое место в Швеции, а в уходящем году – седьмое на ралли Эстония, которое началось для него с аварии на шейкдауне и потери двадцати секунд из-за позднего выезда из зоны сервиса.
Отдельно от неполадок, ошибок и прочих проблем не лучшим образом обстояло дело и со скоростью на спецучастках. Если в прошлом сезоне Мартиньш стал быстрейшим на пяти скоростных отрезках, то в этом году ему удалось выиграть только один доп.
По словам Сескса, пока рановато говорить о том, каким мог бы быть его идеальный план; сейчас он хочет понять, насколько вообще оправдали себя старты на Rally1 в разрезе его карьерных перспектив в WRC.
«Просто хочу увидеть результаты прошедших двух лет, посмотреть, чего мы добились, и что на данный момент могут предложить команды или кто-нибудь ещё, – сказал Сескс. – Хочу понять, стоило ли оно того – работать эти два с половиной года ради того, чтобы получить хорошую программу. Ну а дальше будет видно».
Подводя итоги своего сезона в WRC, по ходу которого он стартовал на шести этапах, Сескс добавил: «Думаю, в целом сезон был омрачён множеством проблем. Если подумать, у нас не было ни одного ралли без какой-либо неприятности. Ладно, в Финляндии это была моя вина, в Эстонии тоже – но в остальном на протяжении всего сезона нам приходилось бороться с самыми разными проблемами».
В минувшие выходные Сескс принял участие в Rally 6 Cities North of Portugal – заключительном этапе чемпионата Европы. Латвийский пилот выиграл гонку за рулём Škoda Fabia RS Rally2 после того, как у лидировавшего Роопе Корхонена срезало полуось. Team MRF, за которую выступали Сескс и Корхонен, завоевала командный титул чемпионов Европы.