Фото: Ross Land / Getty Images СУ20 Whaanga Coast 1 (29,60 км)
Протяженный и сложный спецучасток Whaanga Coast показал, как может меняться расстановка сил в гонке. Многие пилоты здесь столкнулись с проблемами, из-за чего в общем зачете произошли сильные изменения.
Отлично проехал доп Себастьен Лёб, одержав свою вторую победу на допе в этой гонке. Вслед за ним на финиш пришли Маркко Мяртин (+8,2) и Маркус Гронхольм (+8,7).
А где же лидеры? Удивительно, но даже ошибившись и поначалу перепутав дорогу на перекрестке, Гронхольм смог по окончанию допа выйти в лидеры ралли, и теперь финн лидирует в общем зачете, опережая Петтера Сольберга – а всё потому, что действующий чемпион мира развернул по ходу спецучастка свою Impreza WRC и потерял на этом около 30 секунд.
В этой ситуации первые три гонщика – Гронхольм, Сольберг и Мяртин – разместились в менее чем 15-секундном интервале.
Лёб в абсолютном зачете сумел наконец опередить Харри Рованперу и теперь занимает 4 позицию, в 47 секундах позади лидера.
Франсуа Дюваль вылетел с дороги и серьезно повредил свой Ford Focus WRC. Бельгийцу понадобилось почти 20 минут, чтобы выехать обратно, но несмотря на столь большую потерю времени он сумел все же закончить доп. Пока неизвестно, смогут ли механики команды отремонтировать его машину во время сервиса.
Куда сильнее повезло Микко Хирвонену, который потерял более минуты из-за проблем с усилителем руля. Несмотря на это, молодой пилот Subaru поднялся на 7 место в общем зачете – но это уже благодаря проблемам Дюваля.
В группе N тоже произошли большие перемены. Даниэль Сола, шедший вторым позади Коди Крокера, вылетел с дороги и выбыл из гонки. Несколькими минутами спустя, Найл Макши потерял контроль на своей Subaru и вылетел с дороги в том же месте, что и Сола, врезавшись в Lancer испанца.
Крокер по-прежнему остается лидером в группе N, за ним идут Дэн Херридж (+24,1), Манфред Штоль (+45,5) и Маркос Лигато (+1 мин 06,5). Положение после СУ20: