Фото: Toyota Gazoo Racing WRT
СУ11 Kolksele 1 (16,94 км)
► Сольберг выиграл СУ11
► Эванс сохраняет лидерство
Утренняя секция субботы завершилась первым прохождением по СУ Kolksele протяженностью в 16,94 км. Быстрейшим здесь стал Оливер Сольберг, старающийся во что бы то ни стало дотянуться до Сами Паяри.
На этом отрезке дистанции шведский пилот Toyota отыграл 0,9 секунды у Элфина Эванса и был на 1,3 секунды быстрее Паяри. Это позволило Оливеру сократить отставание от занимаемой финном третьей позиции в общем зачете до 24 секунд.
«Сложно атаковать, когда сугробы не такие высокие, – посетовал на финише Сольберг. – И да, Сами определенно наша цель».
Продолжает терять время Такамото Кацута, который на протяжении всей секции не мог найти общий язык со своим автомобилем. На СУ11 японец показал седьмой результат, отдав Эвансу еще 5,8 секунды. По итогам секции отрыв Элфина от Таки вырос до 16,1 секунды, а сам Кацута теперь, вероятно, будет вынужден отбиваться от атак Паяри, которому до второй позиции не хватает всего-то 12,9 секунды.
Эсапекка Лаппи стал быстрейшим из пилотов Hyundai на этом спецучастке, проиграв лидеру допа 4,1 секунды. Финн оставил позади открывающего трассу Мартиньша Сескса и своего партнера по Hyundai Тьерри Невилля, попутно отыграв 4,9 секунды у Адриена Фурмо – тот довольствовался на СУ11 только десятым временем.
Выступающие за M-Sport ирландцы Джон Армстронг и Джош Макэрлин отметились восьмым и девятым результатами соответственно.
На этом отрезке дистанции шведский пилот Toyota отыграл 0,9 секунды у Элфина Эванса и был на 1,3 секунды быстрее Паяри. Это позволило Оливеру сократить отставание от занимаемой финном третьей позиции в общем зачете до 24 секунд.
«Сложно атаковать, когда сугробы не такие высокие, – посетовал на финише Сольберг. – И да, Сами определенно наша цель».
Продолжает терять время Такамото Кацута, который на протяжении всей секции не мог найти общий язык со своим автомобилем. На СУ11 японец показал седьмой результат, отдав Эвансу еще 5,8 секунды. По итогам секции отрыв Элфина от Таки вырос до 16,1 секунды, а сам Кацута теперь, вероятно, будет вынужден отбиваться от атак Паяри, которому до второй позиции не хватает всего-то 12,9 секунды.
Эсапекка Лаппи стал быстрейшим из пилотов Hyundai на этом спецучастке, проиграв лидеру допа 4,1 секунды. Финн оставил позади открывающего трассу Мартиньша Сескса и своего партнера по Hyundai Тьерри Невилля, попутно отыграв 4,9 секунды у Адриена Фурмо – тот довольствовался на СУ11 только десятым временем.
Выступающие за M-Sport ирландцы Джон Армстронг и Джош Макэрлин отметились восьмым и девятым результатами соответственно.
Лидер WRC2 Роопе Корхонен уверенно провел утреннюю секцию, удержав позади Теему Сунинена: по итогам СУ11 преимущество лидера выросло до 16,1 секунды. На третьей позиции, проигрывая лидеру более полуминуты, по-прежнему держится Лаури Йоона.
