Ралли

Эстония, СУ4: Паяри удвоил отрыв

Фото: Toyota Gazoo Racing WRT

СУ4 Raanitsa 2 (21,45 км)

► Паяри выиграл СУ4
► Фурмо нагоняет Сольберга

► Кацута вернул себе шестую позицию

После краткого посещения зоны замены шин (в отличие от первой секции, где все выбрали мягкий состав, на этот раз экипажи Toyota прихватили с собой по три жестких колеса) участники ралли Эстония вернулись на спецучастки, которые проехали ранее. Ситуация особо не изменилась: Сами Паяри вновь – в четвертый раз подряд – установил лучшее время, упрочив лидерство.

Причем на этот раз финский пилот Toyota нарастил свое преимущество над ближайшим из соперников более чем вдвое: по итогам СУ4 Оливер Сольберг уступает ему уже девять секунд и рискует вот-вот лишиться второй строчки в абсолюте. Угрозу позиции шведа исходит от Адриена Фурмо, который на этом отрезке дистанции показал второй результат (+4,5), отыграв у соперника четыре десятых. В общем зачете их разделяют всё те же четыре десятых – пока в пользу Олли.

Четвертое время на допе показал Тьерри Невилль, по-прежнему сражающийся с собственным автомобилем. Следом классифицировался Себастьен Ожье, Элфин Эванс был шестым, а Такамото Кацута записал на свой счет седьмой результат. Последнее обстоятельство в сочетании с десятым временем Джоша Макэрлина из M-Sport позволило Таке вернуть себе шестую позицию в общем зачете – в 1,1 секунды преимущества над ирландцем.

Эсапекка Лаппи и Мартиньш Сескс отметились восьмым и девятым результатами соответственно. В общем зачете Лаппи уступает Макэрлину 1,6 секунды, но всего на одну десятую опережает Эванса, и не исключено, что совсем скоро уступит свою позицию валлийцу.


Положение после СУ4:

1. Паяри (Toyota GR Yaris Rally1)34:16,0
2. Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1)+9,0
3. Фурмо (Hyundai i20 N Rally1)+9,4
4. Невилль (Hyundai i20 N Rally1)+17,4
5. Ожье (Toyota GR Yaris Rally1)+21,0
6. Кацута (Toyota GR Yaris Rally1)+32,1
7. Макэрлин (Ford Puma Rally1)+33,2
8. Лаппи (Hyundai i20 N Rally1) +34,8
9. Эванс (Toyota GR Yaris Rally1)+34,9
10. Сескс (Ford Puma Rally1)+37,3

Поддержать проект RallyZone.ru