Фото: Mitsubishi Motors Если результатами своих новых машин на предстоящих тестах команды Škoda и Mitsubishi останутся довольны, то их новинки мы сможем лицезреть уже на ралли Мексика, которое состоится в следующем месяце.
Mitsubishi грозится подготовить и использовать в гонке свой первый разработанный активный дифференциал, в то время как в Škoda готовят новые элементы двигателя и аэродинамики.
Свой полностью обновленный Lancer WRC Mitsubishi представила на первом этапе сезона ралли Монте-Карло. Этот автомобиль был оснащен значительно отличающимися от предыдущей версии машины аэродинамикой, подвеской, а также отлично себя показавшей в гонках в Монте-Карло и Швеции полуавтоматической трансмиссией. Однако активные дифференциалы, которые основные соперники используют уже с давних пор, команде «Трех бриллиантов» пока только предстоит опробовать в гонке.
«Нас ждут очень важные испытания, – объясняет технический директор команды Марио Форнарис, – Мы завершили работу над активными дифференциалами, но в экстремальных условиях они пока еще не опробованы. Они получились надежными и отлично работают, однако пока наши гонщики не испробовали их в гоночных условиях, мы не можем поставить дифференциалы на машины в Мексике».
Несмотря на проблемы с ограниченными возможностями по испытанию обновленной машины, команда Škoda всё же намеревается бросить в бой свою Fabia WRC спецификации 2005 года уже на мексиканской земле. В двухнедельный период до отправки техники за океан, чехи планируют сосредоточить свои силы на проверке надежности машины.