Фото: Toyota Gazoo Racing WRT
СУ15 Nukata 1 (20,49 км)
► Сольберг выиграл СУ15, возглавив воскресную классификацию
► Эванс сохраняет лидерство
► Эванс сохраняет лидерство
► Грязин лидирует в WRC2
Утро заключительного дня ралли Япония встретило его участников первым прохождением по самому протяженному отрезку воскресенья – СУ Nukata. Лучше остальных с дистанцией в 20,49 км управился Оливер Сольберг, вернувшийся в строй после вчерашнего схода на СУ10.
Швед на 2,1 секунды опередил финишировавшего вторым Элфина Эванса и возглавил воскресную классификацию, по итогам которой первая пятерка получит дополнительные очки. Третье время, отстав от лидера допа на две с половиной секунды, продемонстрировал Такамото Кацута.
Себастьен Ожье довольствовался четвертым временем, уступив Эвансу 2,6 секунды. В общем зачете его отставание от лидера ралли выросло до 20,4 секунды.
Ожье: «Очки за воскресенье важны точно так же, как и остальные. Оливер атаковал, а мы просто постарались проехать достойно».
Пятое время досталось Сами Паяри: финский пилот Toyota проиграл Сольбергу 8,4 секунды.
Паяри: «На узких секциях становится довольно грязно. Буду удивлен, если ребята, стартующие позже, смогут повторить время Сольберга».
Быстрейшим из представителей Hyundai на этом спецучастке привычно стал Адриен Фурмо. Год назад именно здесь француз сошел с дистанции после того, как оторвал дверь со стороны штурмана. В этот раз обошлось без инцидентов.
Фурмо: «Как раз спрашивал у Алекса (Кориа, штурмана), на месте ли дверь и всё ли в порядке. Спецучасток очень интересный, потому что состоит из множества разных секций. Покрытие становится всё грязнее»
Тьерри Невилль довольствовался седьмым временем, следом классифицировался Джон Армстронг, Хэйден Пэддон показал девятый результат, оставив позади Джоша Макэрлина.
Пэддон: «Мы в курсе, что у Hyundai есть свои воспоминания об этом спецучастке (прошлогодний случай с Фурмо), так что я проехал довольно осторожно. Мы внесли изменения в настройки на последний день, но это не сработало. Что ж, каждый день чему-то учишься».
Невилль: «По сути ничего не изменилось. Когда держак хороший, баланс машины становится более-менее нормальным. Но на скользком покрытии у нас нет шансов».
Швед на 2,1 секунды опередил финишировавшего вторым Элфина Эванса и возглавил воскресную классификацию, по итогам которой первая пятерка получит дополнительные очки. Третье время, отстав от лидера допа на две с половиной секунды, продемонстрировал Такамото Кацута.
Себастьен Ожье довольствовался четвертым временем, уступив Эвансу 2,6 секунды. В общем зачете его отставание от лидера ралли выросло до 20,4 секунды.
Ожье: «Очки за воскресенье важны точно так же, как и остальные. Оливер атаковал, а мы просто постарались проехать достойно».
Пятое время досталось Сами Паяри: финский пилот Toyota проиграл Сольбергу 8,4 секунды.
Паяри: «На узких секциях становится довольно грязно. Буду удивлен, если ребята, стартующие позже, смогут повторить время Сольберга».
Быстрейшим из представителей Hyundai на этом спецучастке привычно стал Адриен Фурмо. Год назад именно здесь француз сошел с дистанции после того, как оторвал дверь со стороны штурмана. В этот раз обошлось без инцидентов.
Фурмо: «Как раз спрашивал у Алекса (Кориа, штурмана), на месте ли дверь и всё ли в порядке. Спецучасток очень интересный, потому что состоит из множества разных секций. Покрытие становится всё грязнее»
Тьерри Невилль довольствовался седьмым временем, следом классифицировался Джон Армстронг, Хэйден Пэддон показал девятый результат, оставив позади Джоша Макэрлина.
Пэддон: «Мы в курсе, что у Hyundai есть свои воспоминания об этом спецучастке (прошлогодний случай с Фурмо), так что я проехал довольно осторожно. Мы внесли изменения в настройки на последний день, но это не сработало. Что ж, каждый день чему-то учишься».
Невилль: «По сути ничего не изменилось. Когда держак хороший, баланс машины становится более-менее нормальным. Но на скользком покрытии у нас нет шансов».
Алехандро Качон показал лучшее время в Rally2, отыграв у Николая Грязина полторы секунды В общем зачете отставание испанца от нашего пилота сократилось до 4,2 секунды.
