Ралли

Швеция, СУ10: победа Мартиньша

Фото: M-Sport

СУ10 Sarsjöliden 1 (16,72 км)

► Сескс выиграл СУ10

► Эванс сохраняет лидерство

Второй спецучасток субботы позволил наконец-то отличиться – в положительном смысле – представителю M-Sport. Лучшее время на первом прохождении по СУ Sarsjöliden продемонстрировал Мартиньш Сескс.

Сегодня латвийский раллист, сошедший на дневном сервисе в пятницу после трех проколов подряд, открывает трассу, выполняя, по его словам, тестовую программу и экспериментируя с разными шинными стратегиями. На СУ10 он стал быстрейшим, опередив ближайшего из преследователей на 0,9 секунды.

Примечательно, что это первая в текущем сезоне победа на спецучастках WRC для M-Sport; предыдущим пилотом, который выигрывал спецучастки за рулем Ford Puma Rally1, стал, как ни странно, всё тот же Сескс – на ноябрьском ралли Саудовская Аравия.

Второе время на спецучастке досталось Элфину Эвансу: лидер ралли на девять десятых опередил финишировавшего следом Оливера Сольберга и отыграл еще 5,9 секунды у Такамото Кацуты. В общем зачете преимущество валлийца над японским коллегой по команде выросло до 10,3 секунды.

Лучшим из остальных на этом отрезке дистанции стал Тьерри Невилль: бельгиец на шесть десятых опередил Джоша Макэрлина из M-Sport и на восемь десятых – Сами Паяри. Седьмой результат разделили между собой Адриен Фурмо и Джон Армстронг. Замкнули десятку сильнейших на спецучастке Эсапекка Лаппи и Кацута.


Положение после СУ10:

1. Эванс (Toyota GR Yaris Rally1)1:27:14,6
2. Кацута (Toyota GR Yaris Rally1)+10,3
3. Паяри (Toyota GR Yaris Rally1)+28,6
4. Сольберг (Toyota GR Yaris Rally1)+53,9
5. Лаппи (Hyundai i20 N Rally1)+59,8
6. Фурмо (Hyundai i20 N Rally1)+1:04,2
7. Невилль (Hyundai i20 N Rally1)+1:55,3
8. Армстронг (Ford Puma Rally1)+3:01,3
9. Макэрлин (Ford Puma Rally1)+3:51,4
10 (1). Корхонен (Toyota GR Yaris Rally2)+6:02,3

Поддержать проект RallyZone.ru